TAROM își reconfigurează flota
Compania TAROM se află în proces de implementare a planului de restructurare aprobat de Comisia Europeană, cu termen de finalizare în decembrie 2026. Primele aeronave Boeing 737 MAX vor intra în flotă începând din această vară. Directorul general TAROM, Bogdan Costaș, a subliniat că restructurarea trebuie privită ca un instrument managerial, diferit de insolvență, și că măsurile au fost adoptate la momentul oportun pentru redresarea companiei.
Contextul actual
Directorul general a menționat că activitatea operatorului aerian a fost afectată de contextul geopolitic, inclusiv prin pierderea a patru rute importante, creșterea prețului kerosenului și întârzierea livrării a patru aeronave noi cu aproximativ un an. Primele două aeronave Boeing 737 MAX vor sosi în lunile iulie și august, iar a treia în martie anul viitor.
Planul de restructurare
Planul de restructurare prevede limitări temporare ale activității, menținând rețeaua la 27 de rute și flota la 14 aeronave până la finalizarea procesului. De asemenea, TAROM își va continua activitatea, fiind posibile negocieri cu Comisia Europeană pentru ajustarea planului și identificarea unui partener strategic.
Separarea companiilor
În cadrul restructurării, compania a fost separată în două entități: operatorul aerian și TAROM Tehnic. Reunirea companiilor de mentenanță aeronautică din România ar putea reprezenta un proiect de succes, având în vedere cererea ridicată din piață pentru aceste servicii.
Concluzionând, restructurarea TAROM și integrarea noilor aeronave Boeing 737 MAX sunt pași esențiali pentru redresarea companiei, având potențialul de a îmbunătăți serviciile oferite și de a stabiliza activitatea pe termen lung.
