Contestațiile la licitația pentru tronsonul Suceava – Siret au fost respinse
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a anunțat marți că cele opt contestații depuse la licitația pentru construirea tronsonului Suceava – Siret al Autostrăzii Moldovei, proiect finanțat prin Programul SAFE, au fost respinse. Astfel, asocierea FAR FOUNDATION SRL (lider) – AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL – LINCOR TRANS SRL (România – Ucraina) va construi ambele loturi.
Detalii despre proiect
Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor a respins contestațiile, menținând câștigătorul desemnat pe 7 aprilie pentru construirea tronsonului Suceava – Siret al Autostrăzii Moldovei A7, care reprezintă ultimul sector la nivel de DX – Drum Expres.
Asocierea va realiza două loturi: Lotul 1 Suceava – Dărmășești (18,6 km) și Lotul 2 Dărmănești – Bălcăuți (24,45 km). Caracteristicile principale pentru ambele loturi includ:
- aproximativ 43 km lungime totală a traseului
- profil de drum expres
- 57 pasaje, poduri și viaducte
- parcări de scurtă durată, prevăzute cu câte 6 stații de încărcare pentru vehicule electrice
- 4 noduri rutiere: Suceava Nord (DN29A), Suceava Vest (DN2 – DN2P), Rădăuți (DN2 – DN2H), Siret Sud (DN2)
Termene și costuri
Durata contractuală pentru Lotul 1 este de 33 de luni (9 luni pentru etapa de proiectare și 24 de luni pentru execuție), iar pentru Lotul 2 este de 36 de luni (12 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție). Valoarea ofertei pentru Lotul 1 este de 2,09 miliarde lei (fără TVA), iar pentru Lotul 2 de 1,63 miliarde lei (fără TVA).
Finanțare și perspective
Proiectul este finanțat din fonduri europene, prin cadrul Programului Security Action for Europe, aprobat de Comisia Europeană pentru infrastructură duală (civilă și militară). Secretarul de stat a subliniat că, având în vedere calendarul accelerat al programului de finanțare, procedurile de licitație se desfășoară cu termene foarte reduse, astfel încât semnarea contractelor să se realizeze maximum până la sfârșitul lunii mai.
Concluzionând, respingerea contestațiilor deschide calea pentru demararea lucrărilor la tronsonul Suceava – Siret, un proiect esențial pentru îmbunătățirea infrastructurii rutiere din regiune și facilitarea transportului în zona Moldovei.
