Decizia Curții de Apel
Curtea de Apel București a suspendat ordinul ministrului Radu Miruță, care prevedea transferul a cinci mari proiecte de infrastructură de la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) la Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR). Această decizie a fost luată ca urmare a cererii formulate de CNAIR, care a solicitat suspendarea ordinului, considerând că transferul a fost decis fără consultare prealabilă.
Detalii despre proiecte
Proiectele în cauză au o valoare estimată de aproximativ 10 miliarde de euro și includ: Drumul Expres Arad-Oradea, Autostrada București-Alexandria, secțiunea Făgăraș-Brașov a Autostrăzii Sibiu-Brașov, Alternativa Techirghiol și Podul Giurgiu-Ruse II. Radu Miruță a stabilit, prin Ordinul de ministru nr. 475/2026, un termen de 15 zile pentru transferul acestor proiecte către CNIR.
Argumentele CNAIR
CNAIR a argumentat că CNIR nu dispune de capacitatea administrativă necesară pentru a prelua simultan proiecte de o asemenea amploare. De asemenea, conducerea CNAIR a cerut revocarea integrală a ordinului, considerând procesul de transfer nejustificat și lipsit de consultarea necesară.
Acțiuni suplimentare
În contextul acestei dispute, Radu Miruță a inițiat o verificare prin Corpul de Control de la CNAIR, evidențiind astfel intensificarea tensiunilor dintre Ministerul Transporturilor și infrastructura de stat.
Concluzie
Decizia Curții de Apel de suspendare a ordinului de transfer al proiectelor de infrastructură subliniază provocările administrative și legale cu care se confruntă Ministerul Transporturilor, având implicații semnificative asupra implementării proiectelor de infrastructură în România.
