Oana Gheorghiu propune reforme la Metrorex
Viceprim-ministra interimară Oana Gheorghiu a declarat că nu se pot scumpi biletele la metrou fără a îmbunătăți condițiile de transport. Într-o postare pe Facebook, ea a subliniat necesitatea unui management de redresare pentru Metrorex, propunând selectarea unei echipe cu experiență în restructurare și transformare organizațională.
Problemele financiare ale Metrorex
Gheorghiu a evidențiat că Metrorex transportă zilnic peste 600.000 de oameni și că deficiențele companiei nu se datorează lipsei de fonduri de la stat, ci unei administrări ineficiente pe termen lung. Deficitul cumulat al companiei în perioada 2018-2025 a ajuns la aproximativ 1,17 miliarde lei, iar costul real al unei călătorii este semnificativ mai mare decât prețul perceput de călători.
Compania plătește anual aproximativ 40 de milioane de euro pentru mentenanță, însă contractele existente nu protejează suficient interesele sale. De asemenea, beneficiile extrasalariale din Contractul Colectiv de Muncă contribuie la creșterea cheltuielilor.
Managementul și structura organizațională
Oana Gheorghiu a criticat managementul actual, care a tolerat un sistem rigid și închis, și a subliniat că angajările se fac cu acordul sindicatului, ceea ce limitează aducerea de noi competențe din exterior. În organigrama Metrorex există un număr semnificativ de contabili și posturi economice, dar managementul a evitat luarea deciziilor dificile, lăsând problemele să se acumuleze.
Gheorghiu a menționat că, deși Metrorex are profesioniști care mențin sistemul în funcțiune, compania nu poate evolua sănătos fără reforme structurale. În plus, compania deține terenuri și spații insuficient valorificate, iar deciziile importante sunt blocate între management, minister și sindicat.
Apelul la responsabilitate și transparență
Viceprim-ministra a subliniat că, înainte de a solicita majorarea prețului biletului, trebuie să se facă ordine în interiorul companiei și să se taie costurile exagerate. Gheorghiu a subliniat că trebuie să existe o intervenție profesionistă pentru ca Metrorex să devină o companie administrată responsabil, în interesul cetățenilor care depind de transportul public.
Concluzie
Reformele propuse de Oana Gheorghiu pentru Metrorex subliniază necesitatea unui management eficient și responsabil, care să abordeze problemele structurale și financiare ale companiei, înainte de a lua în considerare creșterea tarifelor pentru cetățeni.
