Topul celor mai spectaculoase căi ferate înguste din România
Sondajul privind cea mai frumoasă cale ferată îngustă din România a ajuns la final, iar rezultatele au dezvăluit preferințele participanților. În urma voturilor, linia îngustă Turda – Abrud s-a clasat pe primul loc, fiind un simbol feroviar al Apusenilor și singura cale ferată îngustă cu rang de accelerat în mersul trenurilor. Aceasta a fost lăsată în paragină timp de aproape 30 de ani.
Informații despre linia Turda – Abrud
Calea ferată Turda – Abrud a fost construită între anii 1891 și 1912, având scopul de a transporta atât călători, cât și marfă. Inaugurată pe 20 iunie 1912, întreaga linie măsura 94 km, parcurși în aproximativ șase ore și jumătate de trenurile personale, cu opriri în toate stațiile. Cu toate acestea, refacerea integrală a traseului este imposibilă în prezent.
Locurile 2 și 3 în topul căilor ferate înguste
Pe locul al doilea s-a clasat linia Fieni – Moroeni, singura cale ferată îngustă exclusiv cu profil industrial rămasă activă în România. Aceasta a avut o revenire spectaculoasă în ultimele zile de vot. Un volum dedicat acestei linii, intitulat „Anotimpuri feroviare – Calea ferată îngustă – FIENI”, este disponibil în librării și online.
Locul al treilea este ocupat de linia Moldovița – Argel, construită în 1888 pentru exploatarea forestieră și utilizată astăzi în scop turistic. Aceasta se află alături de alte câteva linii înguste, numărul acestora fiind considerat prea mic în raport cu istoria feroviară a țării.
Mențiuni speciale
Mențiuni au fost acordate locurilor 4 și 5, liniile Lonea – Petrila și Vișeu, ambele având același număr de voturi. Lonea – Petrila este singura linie îngustă dublă din țară cu ecartament unic (790 mm), care a transportat cărbune pentru termocentrala Paroșeni, în timp ce linia Vișeu este utilizată atât în scopuri forestiere, cât și turistice.
Concluzie
Clasamentul căilor ferate înguste din România subliniază nu doar valoarea istorică a acestor trasee, ci și importanța lor în turismul feroviar, în ciuda provocărilor cu care se confruntă.
