Debutul construcției autostrăzii A8 în R. Moldova
Licitația pentru proiectarea și execuția ultimului lot al tronsonului Târgu Neamț-Iași-Ungheni, parte din Autostrada Unirii A8, a fost lansată. Aceasta se va conecta cu Podul de Flori peste Prut de la Ungheni, facilitând astfel legătura cu Republica Moldova. Anunțul a fost făcut de secretarul de stat din Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioșteanu.
Detalii despre contract
Valoarea estimată a contractului pentru lotul 4 al A8 este de 4,7 miliarde lei, iar sursa de finanțare va fi asigurată prin Programul Security Action for Europe. Termenul de depunere a ofertelor este 26 ianuarie 2026, ora 15:00.
Caracteristicile tronsonului
Contractul prevede construirea a 15 km de traseu, 14 poduri și pasaje, două tunele (cel mai lung având 1.700 m) și două noduri rutiere cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași, precum și un drum de legătură de 2,77 km între nodul Golăiești și Podul de Flori. De asemenea, se vor construi primii 4,7 km de autostradă pe teritoriul Basarabiei, conectându-se la un hub logistic multimodal, ce va fi amenajat pe un teren de 18 hectare în raionul Ungheni.
Importanța proiectului
Potrivit lui Scrioșteanu, Autostrada Unirii A8 nu doar că va conecta regiunile istorice ale României și va facilita accesul la vestul Europei, dar va reprezenta un pas crucial pentru integrarea Republicii Moldova în rețeaua europeană de transport. Hubul logistic va deservi diverse tipuri de transport terestru de mărfuri, cu o capacitate anuală estimată inițial la câteva sute de mii de tone, având potențial de creștere spre peste 1,5 milioane de tone pe an.
Concluzie
Realizarea acestui proiect strategic va avea un impact semnificativ asupra dezvoltării infrastructurii în România și va întări legăturile economice și de transport cu Republica Moldova, având efecte directe asupra mobilității și securității regionale.
