O rețea de mobilitate durabilă și rezilientă
Vlad Stoicescu, Președintele Asociației pentru Combustibili Sustenabili (ASC) și CEO al VoltVert, a subliniat importanța unei rețele de mobilitate care să funcționeze ca un ecosistem multimodal integrat. Aceasta trebuie să fie capabilă să absoarbă șocurile operaționale prin diversificarea surselor de energie și digitalizarea fluxurilor de date. Stoicescu a făcut aceste declarații în cadrul celei de-a șaptea întâlniri interregionale a proiectului european EMBRACER.
Elemente esențiale ale unei rețele reziliente
O rețea de mobilitate rezilientă se bazează pe interoperabilitate și convergența rețelelor de energie și transport, trecând de la infrastructură fizică la sisteme ciber-fizice complexe. Reziliența nu se rezumă doar la redundanță, ci include și predictibilitate și optimizare dinamică, cu referire la sistemele ITS (Intelligent Transportation Systems) și Gemenii Digitali (Digital Twins).
Exemple de bune practici
Modelul olandez, care integrează stațiile de reîncărcare de mare putere cu algoritmi avansați de management al rețelei, și inițiativele „H2 Valleys” din Germania, care demonstrează cuplarea sectorială eficientă, sunt exemple relevante. La nivel național, hub-ul energetic multimodal Petrobrazi marchează tranziția de la rafinarea tradițională la producția de molecule verzi (SAF și HVO), reprezentând un exemplu de scalabilitate industrială pentru Europa de Sud-Est.
Contribuția hidrogenului verde la mobilitatea sustenabilă
Hidrogenul verde este un pilon esențial în decarbonizarea sectoarelor greu de atenuat, având o densitate energetică ridicată și capacitatea de a susține transportul greu pe distanțe lungi. În conformitate cu regulamentul (UE) 2023/1804, hidrogenul nu este doar un vector energetic, ci și o soluție de reziliență sistemică, permițând integrarea surplusului de energie regenerabilă intermitentă prin procesul Power-to-X. Implementarea infrastructurii pentru hidrogen pe coridoarele TEN-T poate transforma România într-un nod logistic european pentru molecule curate, sprijinind atingerea obiectivelor RED III și reducerea dependenței de hidrocarburile fosile.
Provocările conectării zonei metropolitane București-Ilfov
Conectarea zonei metropolitane București-Ilfov se confruntă cu o creștere exponențială a cererii de mobilitate, dar răspunsul sistemic este limitat de fragmentarea administrativă și de calitatea serviciilor. Gestionarea infrastructurii de către entități diferite și lipsa unei coordonări unice întârzie reacția la fluxurile de navetă periurbană. Calitatea precară a transferului fizic și infrastructura degradată afectează confortul utilizatorilor transportului public, ceea ce determină cetățenii să prefere mașina personală.
Domeniile-cheie ale inițiativelor ACS
Asociația pentru Combustibili Sustenabili (ACS) acționează ca un accelerator de ecosisteme industriale, facilitând dialogul structurat și furnizând date din industrie. ACS a avansat soluții inovatoare în logistica verde, biocombustibili sustenabili și standardizare ESG. De asemenea, a fost implicată în dezvoltarea primelor flote municipale de hidrogen și în implementarea Strategiei Naționale a Hidrogenului, consolidând infrastructura națională de acreditare și poziționând România ca actor relevant în tranziția energetică regională.
Concluzie
Tranziția către o rețea de mobilitate durabilă și rezilientă este esențială pentru viitorul transportului, iar integrarea hidrogenului verde și a soluțiilor digitale oferă oportunități semnificative pentru îmbunătățirea eficienței și sustenabilității sistemului de transport.
