Strategiile lui Putin în fața dezghețului Arctic
În noiembrie 2025, președintele rus Vladimir Putin a prezidat ceremonia de punere a chilei pentru nava Stalingrad în Sankt Petersburg, marcând începutul construcției celui mai recent spărgător de gheață cu propulsie nucleară al Rusiei. La scurt timp după acest eveniment, președintele Donald Trump a anunțat un ordin pentru construirea a 11 noi spărgătoare de gheață pentru Statele Unite, subliniind discrepanța semnificativă dintre flotele de spărgătoare de gheață ale celor două națiuni: „Noi avem unul, Rusia are 48. Este ridicol”, a declarat Trump.
Interesele economice și geopolitice ale Rusiei în Arctica
Rusia deține cea mai mare parte a teritoriului arctic dintre cele opt națiuni arctice, cu peste cinci milioane de kilometri pătrați. Aceasta este lider în infrastructură, dezvoltare economică și prezență militară în regiune. Kremlinul își propune să transforme zona arctică într-o frontieră pentru comerț și extracția de resurse, consolidându-și, în același timp, forțele militare. Creșterea temperaturilor globale permite o accesibilitate mai mare a resurselor marine și a rutelor de transport.
Analiștii afirmă că strategia lui Trump, axată pe hegemonia hemisferică, pune accent pe importanța Arcticii, iar numărul exercițiilor militare NATO a crescut semnificativ. Rusia, pe de altă parte, redeschide baze sovietice și își extinde capacitățile militare arctice.
Cooperarea internațională și parteneriatele strategice
Se sugerează că o pace în Ucraina ar putea facilita o cooperare economică mai strânsă între Rusia și SUA, în special în domeniul resurselor arctice. Rușii își ajustează parteneriatele, bazându-se tot mai mult pe tehnologia chineză, dar rămân deschiși colaborării cu SUA. Principalul motor al acestor eforturi este Ruta Maritimă Nordică (NSR), un coridor de transport de 5.600 de kilometri care poate reduce semnificativ timpul de navigare. Se estimează că, datorită schimbărilor climatice, perioada în care NSR va fi liber de gheață se va extinde în următoarele decenii.
Investiții și dezvoltare în Arctica
Rusia intenționează să construiască încă 14 spărgătoare de gheață până în 2030, pentru a sprijini navigația pe NSR. Anul trecut, pe această rută au fost transportate aproape 40 de milioane de tone de marfă. Contractele de dezvoltare în valoare de aproximativ 35 de miliarde de dolari sunt în curs de derulare, incluzând modernizarea infrastructurii portuare și crearea unei flote de salvare.
În plus, autoritățile ruse au adoptat stimulente pentru a atrage populația în Arctica, inclusiv terenuri gratuite și ipoteci subvenționate. Zona arctică produce 6,2% din PIB-ul Rusiei și reprezintă 10% din exporturi, iar prioritățile strategice includ dezvoltarea NSR.
Parteneriatele internaționale ale Rusiei
Putin a discutat cu liderii din India și China despre parteneriatele în Arctica, inclusiv construcția comună a navelor arctice. China joacă un rol esențial în furnizarea de capital și tehnologie pentru modernizarea infrastructurii rusești. Totodată, se observă o creștere a comerțului bilateral pe mările arctice.
Provocările și incertitudinile geopolitice
Cu toate acestea, războiul din Ucraina rămâne o amenințare majoră pentru planurile Rusiei în Arctica. Sancțiunile internaționale îngreunează accesul la tehnologii moderne și atragerea de capital străin. Creșterea prezenței NATO în regiune necesită, de asemenea, o întărire a capacităților defensive ale Rusiei.
În concluzie, deși Arctica rămâne un domeniu cu un potențial semnificativ pentru dezvoltarea economică și cooperarea internațională, tensiunile geopolitice actuale și conflictele în curs de desfășurare pot transforma această regiune într-un nou teatru de confruntare militară.
