Creșterea rapidă a prețurilor motorinei
Cotațiile futures la motorină au crescut cu un record de 34% în Europa în doar două zile, iar în SUA au urcat cu 16%, ajungând la 3,37 dolari pe galon, cel mai ridicat nivel din septembrie 2023. Prețul mediu la pompă a atins valori similare cu cele din mai 2024.
Impactul conflictului din Orientul Mijlociu
Prețurile motorinei au fost influențate de luptele din Orientul Mijlociu, având în vedere că Strâmtoarea Hormuz este o rută-cheie pentru transportul combustibililor din regiune. Restricțiile de transport cresc presiunea asupra pieței, în special pe Coasta de Est a SUA, unde stocurile sunt reduse după o iarnă rece. De asemenea, costurile de tranzit pentru transportul produselor petroliere din Orientul Mijlociu către Europa de Nord-Vest au atins un nivel record în 2024.
Consecințele asupra economiei globale
Creșterea prețurilor motorinei, esențială în transportul de mărfuri și producerea energiei, va contribui la majorarea costurilor de transport, un factor-cheie al inflației. Această situație reprezintă un risc politic pentru președintele american Donald Trump și Partidul Republican înaintea alegerilor de la jumătatea mandatului. În Europa, dependența de livrările din Orientul Mijlociu a crescut, în special după restricțiile impuse asupra importurilor de motorină rusească din cauza invaziei Ucrainei de către Rusia.
Cotații și diferențe de preț
Cotațiile de referință pentru motorină în Europa au închis la 1.009 dolari pe tonă, cu o creștere de 34% în două zile, atingând cel mai înalt nivel din 2023 pentru vânzările spot. Diferența dintre motorină și țiței (crack spread) a depășit 40 de dolari pe baril, cel mai mare nivel din peste doi ani. De asemenea, prețurile motorinei au crescut mai repede decât cele ale țițeiului Brent, subliniind importanța Orientului Mijlociu ca principal furnizor de motorină.
Provocări pentru livrări
Livrările de motorină către Europa din rafinăriile asiatice care utilizează petrol din Golful Persic sunt amenințate. Unele rafinării asiatice iau în considerare reducerea tarifelor de transport, ceea ce ar putea afecta lanțurile de aprovizionare. În nord-vestul Europei, prima kerosenului față de țiței a depășit 60 de dolari pe baril, cel mai ridicat nivel din 2022. Uniunea Europeană depinde de importurile de motorină și combustibil pentru aviație din Golful Persic, iar orice perturbare a acestor fluxuri ar putea afecta grav aprovizionarea.
Concluzie
Creșterea prețurilor motorinei, datorată conflictului din Orientul Mijlociu, subliniază vulnerabilitatea piețelor globale de energie și riscurile politice asociate, având potențialul de a afecta economiile și inflația la nivel mondial.
