Rafinăriile românești scapă de tăierea adaosului comercial
Conform noii versiuni a actului normativ privind carburanții, rafinăriile din România nu vor mai fi afectate de tăierea de 50% a adaosului comercial. Această modificare a fost realizată în proiectul ordonanței de urgență (OUG) publicat de Ministerul Energiei.
Modificările în actul normativ
Forma veche a actului normativ prevedea limitarea adaosului comercial pentru benzină, motorină și materiile prime utilizate la obținerea acestora la cel mult 50% din media adaosului comercial practicat în anul 2025 de către fiecare operator economic care produce, importă, distribuie și/sau comercializează aceste produse. În noua formă, termenul „produce” a fost eliminat, ceea ce înseamnă că reducerea adaosului nu se va aplica rafinăriilor care produc acești carburanți.
Situația rafinăriilor din România
În prezent, România dispune de două rafinării funcționale: Petromidia, controlată de grupul KMG Internațional (Rompetrol), și Petrobrazi, controlată de OMV Petrom. Rafinăria Petrotel Lukoil este momentan oprită și se află în administrarea specială a statului român. Deși rafinăriile românești produc benzină în exces, motorina este produsă în cantități mai mici, iar pentru a satisface cererea națională sunt necesare importuri, estimându-se că România importă peste 2 milioane de tone de motorină pe an dintr-un consum total de peste 6 milioane de tone.
Posibilele consecințe ale modificării
Eliminarea limitării adaosului comercial pentru rafinării ar putea preveni apariția unor prețuri diferite la motorină, care ar fi putut duce la confuzie pe piață. Fără acest mecanism, riscul ca benzinăriile să vândă motorină la prețuri diferite, în funcție de sursa de aprovizionare, este redus. Astfel, prețurile vor fi stabilite în funcție de costurile de import, având un impact mai mic asupra prețului final la pompă.
Amânarea OUG și pașii următori
Guvernul României a amânat o ședință extraordinară privind OUG deoarece Consiliul Economic și Social (CES) nu a acordat avizul necesar, aviz care este consultativ, dar obligatoriu. Ilie Bolojan a anunțat că o nouă întâlnire a Consiliului Național Tripartit pentru Dialog Social va avea loc, cu participarea reprezentanților guvernului, sindicatelor și patronatelor, pentru a discuta despre prețul carburanților.
Concluzie
Noile modificări ale actului normativ referitor la adaosul comercial pentru carburanți vor avea un impact semnificativ asupra pieței din România, limitând efectele negative asupra rafinăriilor și asigurând o stabilitate mai mare a prețurilor pentru consumatori.
