Proiectul Autostrăzii A1 Lugoj – Deva: progres semnificativ la tunelurile pentru urși, realizat în proporție de 56%

Moderator
3 Min Citire
Sursa foto: PROFILUX IMAGES
video autostrada a1 lugoj deva lucrarile la sectiunea tunelurilor ursilor au ajuns la stadiul de 56 69beee792970a

Proiectul Autostrăzii A1 Lugoj – Deva: Avans la Tunelurile pentru Urși

Asocierea de constructori UMB Spedition și EuroAsfalt, formată din specialiști români și bosniaci, este activă pe șantierul Autostrăzii A1 Lugoj – Deva, având în prezent 330 de muncitori și 85 de utilaje mobilizate. Proiectul include lucrări semnificative la tunelurile destinate protecției faunei, având un progres general de 56%.

Stadiul lucrărilor la Tunelul 1

La Tunelul 1, lucrările au evoluat astfel:

  • Excavațiile și lucrările de torcretare s-au finalizat în ambele galerii, cu o lungime de 415 m pentru galeria de pe calea 2 și 367,5 m pentru galeria de pe calea 1.
  • Fundațiile boltei întoarse au fost completate la ambele galerii.
  • Hidroizolația a fost montată pe 340 m în galeria de pe calea 2 și pe 324 m în galeria de pe calea 1.

În prezent, galeria de pe sensul Nădlac – Sibiu (calea 2) este deschisă circulației auto.

Stadiul lucrărilor la Tunelul 2

Pentru Tunelul 2, situația lucrărilor este următoarea:

Publicitate
Ad Image
  • Galeria de pe calea 2, cu o lungime de 1985 m, a ajuns la 930 m excavați.
  • Galeria de pe calea 1, având o lungime totală de 1825 m, a înregistrat 1.144 m excavați.

În scopul accelerării lucrărilor, constructorii vor deschide un nou acces în galeria de pe sensul Sibiu – Nădlac (calea 1) și vor lucra din 8 puncte. De asemenea, a fost finalizată platforma pentru fabrica de grinzi destinate podurilor și viaductelor.

Detalii financiare și termen de finalizare

Contractul, în valoare de 1,82 miliarde lei (fără TVA), este finanțat prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și trebuie finalizat în acest an. La sfârșitul lunii noiembrie 2025, stadiul fizic al întregului șantier (9,13 km) era de 44%.

În contextul deschiderii secțiunii Margina – Holdea, se estimează că va fi posibilă circulația neîntreruptă pe autostradă de la Boița la Nădlac, pe o distanță de peste 360 km.

Concluzie

Proiectul Autostrăzii A1 Lugoj – Deva progresează semnificativ, cu lucrări avansate la tunelurile pentru urși, ceea ce va contribui la îmbunătățirea infrastructurii rutiere și la protecția mediului.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *