Recepția Trenurilor Alstom pentru InterRegional Călători
Primele două trenuri electrice Alstom, parte dintr-un lot de 13 (12 + 1 rezervă) destinate operatorului privat InterRegional Călători, au trecut cu succes recepția inițială. Aceste vehicule sunt rezultatul celui de-al doilea contract de servicii publice licitat în România (CSP-L2), gestionat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) prin platforma electronică a Bursei Române de Mărfuri.
Detalii despre Ramele TS14 și TS15
Ramele TS14 și TS15 sunt unitățile cu numerele 14 și 15 din seria de rame electrice interregionale furnizate de Alstom, conform Contractului nr. RUIC 257/2022. Acesta prevede livrarea a 37 de rame electrice noi, menite să îmbunătățească performanța serviciilor de transport feroviar de călători pe distanțe lungi.
Probele și Transferul Proprietății
Transferul proprietății pentru ramele TS14 și TS15 va avea loc după finalizarea probelor de anduranță și semnarea procesului-verbal de recepție, care va include punerea în funcțiune cu călători.
Rutele și Impactul Proiectului
Aceste trenuri urmează să opereze pe rutele:
- București Nord – Brașov – Cluj-Napoca;
- București Nord – Brașov;
- Brașov – Deda – Cluj-Napoca;
- Cluj-Napoca – Deva – Timișoara Nord.
Proiectul, gestionat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, se desfășoară în două etape. Prima etapă a fost finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020, iar a doua etapă este cofinanțată prin Programul Transport (PT) 2021-2027. Scopul acestuia este de a eficientiza și îmbunătăți serviciile publice de transport feroviar pe rutele interregionale, contribuind la conectarea capitalei cu principalele centre urbane ale țării.
Valoarea Proiectului
Valoarea totală a proiectului este de 1.708.996.863,41 lei, cu o finanțare structurată astfel:
- 1.213.523.359,27 lei – valoarea eligibilă nerambursabilă din fonduri (FEDR);
- 214.151.181,05 lei – bugetul propriu al beneficiarului;
- 281.322.323,09 lei – cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA.
Concluzie
Proiectul de modernizare a trenurilor interregionale va avea un impact semnificativ asupra transportului feroviar în România, îmbunătățind mobilitatea și calitatea serviciilor pentru călători.
