Problema tramvaielor noi din Oradea
În Oradea, jumătate dintre tramvaiele noi au fost mai mult timp în service decât pe șine, deși costurile acestora se ridică la milioane de euro. Problema nu este cauzată de defecțiuni tehnice, ci de accidente provocate de șoferi neatenți.
Accidentele și cauzele acestora
Din cele 29 de tramvaie noi achiziționate de primărie, 15 sunt actualmente în service pentru reparații. Accidentele rutiere sunt provocate în principal de necunoașterea regulilor de circulație la trecerea peste linia de tramvai. Instructorii auto subliniază că majoritatea accidentelor au loc din cauza șoferilor care nu acordă prioritate tramvaielor, acestea fiind vehicule mari, vizibile și previzibile.
Costurile reparațiilor
Reparațiile tramvaielor, deși acoperite prin polițele RCA, durează luni de zile, afectând semnificativ calitatea transportului public. De exemplu, costul unei uși de tramvai este de 10.000 de euro, un panou de 1.000 de euro, iar un geam lateral, inclusiv montajul, costă 600 de euro. Directorul tehnic al societății de transport local din Oradea, Marius Nicoruț, menționează că tramvaiele pot fi indisponibilizate timp de până la trei luni, în funcție de severitatea accidentelor.
Strategia primăriei
În ciuda problemelor întâmpinate, primăria Oradea plănuiește achiziționarea a 11 tramvaie noi, continuând astfel dezvoltarea flotei de transport public.
Concluzie
Accidentele frecvente și reparațiile îndelungate afectează transportul public din Oradea, evidențiind necesitatea unei informări mai bune a șoferilor privind prioritatea de trecere a tramvaielor.
