Metroul din Cluj: Gigantul verde adus în șantier
Metroul din Cluj-Napoca beneficiază de o macara gigantică, capabilă să transporte 100 de tone, utilizată în etapele cheie ale lucrărilor. Această macara este esențială pentru:
- lucrări de piloți și pereți mulați,
- manipularea echipamentelor grele, a carcaselor sudate, a tubajelor și a uneltelor,
- operațiuni zilnice de încărcare și descărcare a materialelor.
Progresul lucrărilor
Noile utilaje sunt deja pe șantier, iar organizarea acestuia intră în etapa finală. În februarie 2025, primarul Cluj-Napoca, Emil Boc, a prezentat imagini de pe șantier, unde constructorii au fost nevoiți să efectueze lucrări suplimentare din cauza alunecării unui deal. Astfel, au fost introduși 96 de piloți pentru stabilizarea versantului în zona în care vor fi efectuate lucrările de excavație.
Termenele de finalizare
Pe 25 mai 2023 a fost semnat contractul pentru construirea Magistralei I de metrou, cu o valoare de două miliarde de euro. Lucrările sunt estimate a fi finalizate în 2031, conform lui Emil Boc. Linia 1 va avea o lungime de 21 de kilometri și va include 19 stații.
Contractorul proiectului
Asocierea câștigătoare pentru proiectarea și execuția lucrărilor este formată din Gulermak, Alstom Transport și Arcada Company, desemnată pe 28 februarie 2023.
Finalizarea metroului din Cluj-Napoca va avea un impact semnificativ asupra infrastructurii de transport din zonă, îmbunătățind mobilitatea și reducând congestionarea traficului.
