Impactul creșterii prețului carburanților asupra construcției autostrăzilor
Șeful CNIR, Budescu, a discutat despre efectele scumpirii carburanților asupra proiectelor de infrastructură rutieră, în cadrul unei emisiuni la B1 TV. Potrivit acestuia, în prezent, creșterea prețului carburanților nu afectează lucrările, din două motive principale: primul este că nu a fost sezon de construcții și lucrările nu s-au desfășurat la capacitate maximă; al doilea motiv este existența unei formule de actualizare a prețurilor, în care carburanții au o pondere de aproximativ 15% în costurile totale.
Budescu a explicat că, lunar, INS publică indici de actualizare a prețurilor, iar pe baza acestora, prețurile contractelor sunt ajustate, de obicei, cu o întârziere de o lună. Dacă prețul carburanților va continua să crească semnificativ, se pot lua măsuri de intervenție, așa cum s-a întâmplat la începutul războiului, când prețul fierului a crescut considerabil.
Pierderile și suportul statului
Întrebat cine suportă pierderile cauzate de scumpirea carburanților, Budescu a afirmat că acestea sunt suportate de stat. „Când se aplică formula de actualizare, prețul pe contract crește proporțional cu creșterea prețului la carburant. Constructorul nu are nicio pierdere; statul actualizează prețul și plătește în consecință”, a declarat el.
Proiecte de autostrăzi în desfășurare
În prezent, singurul șantier deschis de autostradă gestionat de CNIR este lotul Chiribiș – Biharia din Autostrada A3 Transilvania. Alte proiecte, precum A8 montan, DEx Focșani – Brăila și A8 Tg Neamț – Iași – Ungheni, sunt încă în faze incipiente, fie în etapa de proiectare, fie în procedura de licitație.
Concluzie
Scumpirea carburanților nu afectează deocamdată lucrările de construcție a autostrăzilor, datorită mecanismelor de ajustare a prețurilor și a faptului că pierderile sunt suportate de stat. Rămâne de văzut cum se va desfășura situația în viitor, în cazul în care prețurile vor continua să crească.
