Proiectul liniei feroviare Lugoj-Timișoara în progres
În prezent, între stațiile Remetea Mare și Ghiroda, se desfășoară lucrări de montare a șinelor pe traverse, realizate cu ajutorul a două excavatoare multifuncționale specializate. Muncitorii se ocupă cu ghidarea și prinderea șinelor în sistemele elastice de prindere indirectă, asigurând astfel respectarea parametrilor de siguranță și geometria căii ferate.
Etapele lucrărilor
Lucrările includ manipularea mecanizată a șinelor, care sunt așezate cu precizie pe traversele din beton, urmând să fie fixate prin sisteme elastice de prindere. Aceste operațiuni sunt esențiale pentru completarea prismei de balast, burajul tehnologic, realizarea căii fără joantă, stabilizarea și reglajul, toate contribuind la creșterea siguranței și calității circulației feroviare.
Progresul constructorului FCC în 2025
Constructorul spaniol FCC a raportat în 2025 cel mai mare progres de pe marile șantiere de cale ferată din România, cu o avansare de peste 34 de puncte procentuale. Lucrările de modernizare a celor 54 de kilometri ai lotului Lugoj-Timișoara Est sunt realizate în proporție de peste 55%, conform datelor din decembrie 2025.
Detalii ale contractului
- Contract semnat în decembrie 2022
- Perioada de execuție: 6 luni proiectare și 36 de luni execuție
- Valoare: 1,9 miliarde de lei fără TVA
- Antreprenor: FCC CONSTRUCCIÓN S.A.
- Finanțare: PNRR
Viteze maxime de circulație
După finalizarea lucrărilor, vitezele maxime de circulație vor fi de 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă.
Concluzie
Proiectul liniei Lugoj-Timișoara, sub conducerea FCC, promite să îmbunătățească semnificativ infrastructura feroviară din România, contribuind la creșterea eficienței și siguranței transportului feroviar.
