Creșterea transportului rutier de mărfuri în 2025
Transportul rutier de mărfuri a crescut cu 1,5% în primele nouă luni din 2025, comparativ cu aceeași perioadă din 2024. Volumul total transportat a atins 246,183 milioane de tone, din care 82,7% a fost realizat pe plan intern, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică.
Detalii despre parcursul mărfurilor
Parcursul mărfurilor a crescut cu 4,1% față de anul precedent, cu un avans de 3,9% în transportul național, semnalând o intensificare a activității logistice pe piața internă. Structura transportului rutier național arată o concentrare pe distanțe scurte, cu 59,4% din volumele transportate pe distanțe de 1–49 km, 23,4% pe distanțe de 50–149 km și 13,4% pe distanțe de 150–499 km.
Tipuri de mărfuri transportate
În funcție de tipul de marfă, cele mai mari ponderi în volumul total transportat au fost deținute de:
- minereuri metalifere și alte produse de minerit și exploatare de carieră, turbă, uraniu și thoriu – 31,9%;
- alte produse minerale nemetalice – 18,9%.
În ceea ce privește parcursul mărfurilor, cele mai mari procente au fost înregistrate de:
- mărfuri grupate – 33,1%;
- produse alimentare, băuturi și tutun – 13%.
Transport în cont propriu și internațional
Mărfurile transportate în cont propriu au reprezentat 52,8% din total. În transportul rutier internațional, 17,3% din volumul total a fost înregistrat, cu un total de 42,535 milioane de tone transportate internațional. Dintre acestea, 49% au fost transporturi între state terțe, 20,3% cabotaj și 16,8% mărfuri încărcate.
Parteneri comerciali și surse de mărfuri
Uniunea Europeană este principalul partener comercial, cu 96,9% din totalul mărfurilor descărcate în transportul rutier internațional provenind din state membre ale UE. Cele mai mari cantități descărcate au provenit din:
- Germania – 21,5%;
- Italia – 16%;
- Ungaria – 13,6%.
În ceea ce privește încărcările, principalele destinații au fost:
- Italia – 21,9%;
- Germania – 16,9%;
- Ungaria – 14,5%.
Concluzie
Creșterea transportului rutier de mărfuri în 2025 sugerează o intensificare a activităților economice interne și o consolidare a relațiilor comerciale cu partenerii din Uniunea Europeană.
