Contractul pentru Drum Expres Arad – Oradea
Contractul pentru execuția Lotului 3 (47,07 km) al drumului expres Arad – Oradea a fost semnat cu compania turcă Nurol. Acest proiect este considerat esențial pentru conexiunea de mare viteză dintre Arad și Oradea, acum acoperită complet de contractele de execuție.
Detalii financiare și de execuție
Constructorul turc, NUROL İNSAAT VE TİCARET ANONİM SİRKETİ, dispune de un buget de 2,85 miliarde de lei (fără TVA) și are la dispoziție 24 de luni pentru finalizarea lucrărilor, conform contractului de execuție tip FIDIC Roșu.
Experiența anterioară a companiei Nurol
Nurol a realizat anterior două proiecte de autostrăzi în România: lotul Nușfalău – Suplacu de Barcău din Autostrada Transilvania și lotul 3 Pietroasele – Buzău din A7 Ploiești – Buzău. De asemenea, compania turcă progresează semnificativ la secțiunea Târgu Mureș – Miercurea Nirajului din Autostrada Unirii A8.
Finanțarea și structurile incluse
Proiectul lotului 3 al drumului expres Arad – Oradea este finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027 și include construcția a 29 de structuri, printre care se evidențiază pasajul de la km 108+925 (peste CF și DJ709B), cu o lungime de 592 de metri.
Structura drumului expres
Drumul de mare viteză Arad – Oradea este compus din 3 loturi:
- Lotul 1 (33,7 km) + drumul de legătură la DN 79 – Salonta (5,3 km). Contract semnat pe 28 mai 2025.
- Lotul 2 (39,7 km) + drumul de legătură până la granița cu Ungaria (10 km). Contract semnat pe 23 septembrie 2025.
- Lotul 3 (47,07 km) + drumul de legătură cu zona industrială Arad Vest (2,9 km). Contract semnat pe 29 ianuarie 2026.
Concluzie
Semnarea contractului pentru ultimul tronson al drumului expres Arad – Oradea reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, facilitând astfel conexiuni rapide între regiunile cheie ale țării.
