Startul lucrărilor pentru Tunelul Meseș
Asocierea turcă Makyol – Ozaltin a demarat lucrările la cel mai lung tunel de autostradă din România, Tunelul Meseș, parte a tronsonului A3. Aceasta reprezintă o etapă semnificativă în dezvoltarea infrastructurii rutiere din țară.
Finanțarea proiectului
Proiectul de construcție a Tunelului Meseș beneficiază de o alocare bugetară de 299,75 milioane de lei, conform Ministerului Finanțelor Publice. Aceste fonduri sunt prevăzute în bugetul pentru anul 2026.
Contractul semnat de CNAIR
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat în aprilie 2025 un contract în valoare de 6,62 miliarde de lei (fără TVA) cu asocierea Makyol – Ozaltin, pentru secțiunile de la Poarta Sălajului la Nușfalău. Acesta este cel mai mare contract din istoria CNAIR.
Detalii despre construcție
Construcția celor două secțiuni are o lungime totală de 41 km și trebuie finalizată în 78 de luni, cu 18 luni dedicate proiectării și 60 de luni pentru execuție.
Tunelul Meseș va avea o lungime de 2,89 km și va fi format din două galerii unidirecționale care, împreună, totalizează 5,78 km. Pe acest sector din A3 vor fi construite, de asemenea, 65 de viaducte, poduri și pasaje, având o lungime totală de aproximativ 13 km.
Concluzie
Demararea lucrărilor la Tunelul Meseș marchează un moment important pentru infrastructura rutieră din România, având potențialul de a îmbunătăți semnificativ conectivitatea și accesibilitatea regiunilor vizate.
