Conexiunea rapidă Focșani – Brăila: studii de teren finalizate
Echipa CNIR a efectuat o vizită pe amplasamentul Drumului Expres Focșani – Brăila, cel mai lung drum de mare viteză din România, care va fi construit într-un singur contract. Directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere, Gabriel Budescu, a subliniat importanța accelerării proiectului și a asigurării respectării termenelor și standardelor de calitate.
Detalii tehnice și avansul proiectului
În cadrul vizitei, au fost stabilite ultimele detalii pentru relocarea drumurilor locale și a canalelor de irigație, adaptate la situația din teren. Studiul geotehnic a fost completat în cadrul Studiului de Fezabilitate, iar antreprenorul a prezentat o primă formă a Documentației Tehnice pentru obținerea Autorizației de Construire (DTAC).
Finanțare și termene
Contractul pentru construirea Drumului Expres Focșani – Brăila a fost semnat cu Asocierea SA&PE Construct S.R.L. (lider asociere) – Spedition UMB – Tehnostrade S.R.L. – Arcada Company. Proiectul tehnic va începe în decembrie 2025, iar finanțarea este estimată la 102 milioane de lei în bugetul pe 2026. Activitatea în teren ar putea începe în iunie 2026, conform estimărilor lui Gabriel Budescu. Contractul are o durată de 42 de luni, cu 6 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție, fiind finanțat din fonduri europene nerambursabile.
Caracteristici ale proiectului
Drumul Expres Focșani – Brăila va include 57 de poduri și viaducte, 6 noduri rutiere (inclusiv legătura cu A7 și Podul de la Brăila), 2 parcări și un spațiu de servicii cu benzinărie și zonă de alimentație publică.
Concluzie
Finalizarea studiilor de teren și avansul în proiectarea Drumului Expres Focșani – Brăila reprezintă pași importanți în dezvoltarea infrastructurii rutiere a României, cu potențial de îmbunătățire a conectivității regionale.
