Situația financiară a CFR Marfă
CFR Marfă se confruntă cu pierderi de 328 milioane de lei și datorii de peste un miliard de lei, ceea ce sugerează o situație financiară critică. Aceasta afectează nu doar datoriile și cheltuielile, ci și cei peste 3.000 de angajați care necesită stabilitate în locul de muncă. Problemele financiare sunt atribuite unui management ineficient și lipsei de investiții în infrastructură.
Cifrele financiare pe 2024
În 2024, CFR Marfă a înregistrat o cifră de afaceri de 677 milioane de lei, reprezentând o scădere de 13% față de anul anterior. Veniturile totale au fost de peste 839 milioane de lei, iar cheltuielile totale au depășit un miliard de lei. Aceasta indică o incapacitate de a acoperi cheltuielile operaționale, generând pierderi constante.
Datoriile și semnalele de alarmă
Datoriile restante la bugetul de stat au depășit un miliard de lei, ceea ce reprezintă un semnal de alarmă pentru un operator cu 27 de ani de experiență, în care statul român este acționar prin Ministerul Transporturilor. Această situație sugerează necesitatea unei reevaluări a strategiei de dezvoltare, având în vedere lipsa de investiții și reacția întârziată la schimbările din industrie.
Evoluția pierderilor în ultimii ani
Pierderile CFR Marfă au variat semnificativ în ultimii cinci ani: 335 milioane de lei în 2020, 351 milioane de lei în 2021, 153 milioane de lei în 2022, 231 milioane de lei în 2023 și 328 milioane de lei în 2024. Deși în 2022 pierderile au fost mai mici, trendul ascendent din 2023-2024 indică o instabilitate financiară persistentă.
Numărul angajaților și diversificarea activităților
Numărul angajaților CFR Marfă a scăzut cu 5%, ajungând la 3.049 în 2024. Compania oferă servicii diversificate, inclusiv transport intermodal, logistică de transport, închirieri de material rulant, întreținere și reparații, dar se confruntă cu dificultăți în menținerea rentabilității.
Concluzie
Problemele financiare cu care se confruntă CFR Marfă, inclusiv pierderile constante și datoriile colosale, necesită măsuri urgente pentru eficientizarea costurilor și relansarea activității comerciale; altfel, reputația și sustenabilitatea pe termen lung a operatorului național sunt în pericol.
