Reluarea lucrărilor pe calea ferată Cluj – Oradea
Constructorii turci și spanioli au început lucrările pe cei 35 km întârziați ai tronsonului 3 Poieni – Aleșd, în defileul Crișului. Secretarul de stat a declarat că proiectarea acestui sector a durat mult timp, lucru semnalat și de premierul Ilie Bolojan.
Progrese rapide și monitorizare
Secretarul de stat a menționat că, printr-o implicare mai activă, proiectul a fost deblocat, iar autorizația de construire a fost emisă. Constructorii au promis un progres rapid, susținut de un număr mare de muncitori și utilaje, iar autoritățile vor monitoriza îndeaproape lucrările și vor efectua plăți rapide.
Obiective și termene
Ținta intermediară este ca, până la finalul lunii august, șantierul să depășească 50% din stadiul de execuție, pentru a îndeplini cerințele PNRR. Obiectivul final este ca, până în 2027, călătoria între Cluj și Oradea să dureze aproximativ 1,5 ore, folosind trenuri noi pe o linie modernizată, capabilă să suporte viteze de până la 160 km/h.
Detalii ale magistralei feroviare
Proiectul căii ferate Cluj – Oradea are următoarele specificații:
- lungime totală: 166 km;
- viteză de circulație de până la 160 km/h;
- valoare: peste 2 miliarde de lei;
- linie dublă pe cea mai mare parte a traseului, electrificată integral;
- 11 stații și 11 halte de mișcare;
- 34 poduri, 210 podețe, 10 pasaje (rutiere/pietonale) și 4 tuneluri;
- sistem modern de semnalizare ERTMS (ETCS nivel 2 și GSM-R);
- clădiri noi pentru călători;
- panouri fonoabsorbante pe o lungime de peste 40 km.
Impactul proiectului
Proiectul căii ferate dintre Cluj și Oradea reprezintă un pas important în modernizarea infrastructurii feroviare din România, aducând-o mai aproape de standardele europene. Asociația Pro Infrastructură subliniază că, pentru a respecta cerințele renegociate ale PNRR, asocierea FCC – Gülermak trebuie să finalizeze 26 km din cei aproape 53 km ai lotului 3 până în august 2026.
Acest proiect va avea un impact semnificativ asupra mobilității și economiei regionale, facilitând transportul rapid și eficient între două mari orașe din România.
