Blocaj în listarea Aeroportului București
Ministerul Transporturilor a respins solicitarea Fondului Proprietatea (FP) pentru selecția auditorului financiar responsabil cu pregătirea listării Aeroportului București la Bursa de Valori București (BVB). În cadrul adunării acționarilor de la sfârșitul lunii trecute, Ministerul a refuzat să includă pe ordinea de zi propunerea FP de reluare a procesului de selecție a auditorului.
Evaluarea Aeroportului București
Aeroporturi București, compania care administrează Aeroportul Internațional Henri Coandă și Aeroportul Internațional București-Băneasa, este evaluată la 5,3 miliarde de lei. Ministerul Transporturilor deține 80% din societate, iar FP deține restul de 20%, pachet evaluat la 1,06 miliarde de lei.
Detalii privind selecția auditorului
Procedura de selecție a auditorului financiar urma să fie împărțită în trei loturi, incluzând servicii de audit financiar pentru exercițiile financiare 2025-2027, servicii de asigurare limitată pentru Raportul de Sustenabilitate în aceiași ani și servicii pentru listarea companiei printr-o ofertă publică inițială (IPO).
Importanța listării
Conform FP, listarea Aeroporturi București ar putea oferi o sursă semnificativă de finanțare pentru construcția unui nou terminal la Aeroportul Internațional Henri Coandă, un proiect considerat de importanță critică pentru România. Estimările sugerează că o ofertă publică ar putea genera peste 500 de milioane de euro, menținând în același timp Statul Român ca acționar majoritar.
Performanțele financiare recente
Pentru primele nouă luni ale acestui an, Aeroporturi București a raportat venituri operaționale de aproape 1,23 miliarde de lei, în creștere cu 20,3% față de perioada similară a anului anterior. Profitul net a fost de 609,4 milioane de lei, cu o creștere de 31,7% comparativ cu anul precedent.
Controverse legate de remunerații
Într-o altă adunare a acționarilor, Ministerul Transporturilor a respins solicitarea FP de reducere a remunerației fixe brute lunare a administratorilor la 19.885 lei. FP a votat împotriva majorării indemnizațiilor la 69.840 lei brut/lună/membru, aprobată anterior, și se opune propunerii de reducere la 46.560 lei, considerând că aceasta nu reflectă responsabilitățile administratorilor.
Concluzie
Blocajul în demersul de listare a Aeroportului București la BVB subliniază tensiunile dintre Ministerul Transporturilor și Fondul Proprietatea, având implicații semnificative asupra capacității de finanțare a proiectelor viitoare esențiale pentru infrastructura aeronautică din România.
