Proiectul Autostrăzii A0 din București
Constructorul Retter a anunțat progrese semnificative în construcția lotului 1 Nord al Autostrăzii A0, în special prin instalarea grinzii la pasajul de peste calea ferată București – Pitești. Activitățile pe șantier au fost reluate imediat după Sărbători, cu scopul de a respecta termenul de darea în trafic a segmentului dintre DN1A (Mogoșoaia – Buftea) și DN1 (Corbeanca) în mai 2026, cu aproape un an mai devreme decât termenul contractual stabilit pentru aprilie 2027.
Progresele recente în construcție
În luna decembrie a anului trecut, constructorul a montat 104 grinzi, dintre care 48 la structura 6, 48 la structura 7 și câte 4 grinzi la structurile 9 și 10. Săptămâna trecută, au fost instalate 24 de grinzi la structura 6, iar acum se desfășoară lucrări la terasament.
Importanța strategică a Autostrăzii A0
Reprezentanții constructorului subliniază că Autostrada A0 are o importanță strategică pentru economia regiunii. Aceștia se angajează să nu facă rabat de la eforturile necesare pentru îndeplinirea obiectivelor proiectului.
Detalii despre contractul de execuție
Contractul pentru lotul 1 al A0 a fost câștigat de asocierea Pizzarotti – Retter după o licitație de peste patru ani, lansată pe 6 iunie 2019, care este considerată un exemplu negativ în domeniul achizițiilor publice. Valoarea contractului este de 815,07 milioane de lei, fără TVA, fiind finanțat din fonduri europene nerambursabile. Termenul total de finalizare al lucrărilor este de 34 de luni, incluzând 12 luni pentru proiectare și 22 de luni pentru execuție.
Concluzie
Proiectul Autostrăzii A0 din București promite să aducă beneficii semnificative economiei regionale, cu termene ambițioase de finalizare a lucrărilor, în ciuda provocărilor întâmpinate de-a lungul procesului de construcție.
