Atragerea ofertelor pentru Drum Expres Suceava-Siret
Atragerea ofertelor pentru ultimul segment al Drumului Expres Suceava-Siret se va încheia pe 12 februarie.
Caracteristicile proiectului
Proiectul Drumului Expres Suceava-Siret include următoarele caracteristici principale:
- 12,7 km de drum expres pe teritoriul României;
- 1,44 km de dublare de la o bandă la două benzi pe sens pe DN2, până în punctul de trecere a frontierei;
- Pod peste râul Siret cu o lungime de 967 metri;
- Centru de Întreținere și Coordonare;
- Două noduri rutiere: Nod rutier Siret Sud și Nod rutier Siret Nord;
- Modernizarea a 15 km din drumul național existent de la graniță spre Cernăuți, pe teritoriul Ucrainei, prin dublarea de la o bandă la două benzi pe sens.
Finanțarea și contextul
Finanțarea acestui obiectiv de investiții este asigurată din fonduri europene, prin cadrul Programului Security Action for Europe, aprobat recent de Comisia Europeană.
Structura licitației
Drumul Expres Suceava-Siret este împărțit în trei loturi, iar licitația pentru primele două loturi a fost lansată la sfârșitul anului 2025 și publicată pe SEAP pe 2 ianuarie 2026:
- Lotul 1 Suceava – Dărmănești (18,6 km);
- Lotul 2 Dărmănești – Bălcăuți (24,45 km).
Termene și proceduri
Datorită calendarului accelerat prevăzut de programul de finanțare, procedurile de licitație se desfășoară cu termene reduse, astfel încât semnarea contractelor să se realizeze cel târziu în luna mai.
Importanța proiectului
Acesta reprezintă ultimul lot de infrastructură dintre cele 9 loturi de drum de mare viteză finanțate din SAFE, parte din autostrăzile Pașcani – Suceava – Siret (A7) și Pașcani – Iași – Ungheni (A8), care totalizează peste 200 km.
Colaborare internațională
Secretarul de stat român a mulțumit pentru colaborarea eficientă din partea Ucrainei, adresându-se ministrului adjunct al dezvoltării Comunităților și Teritoriilor Ucrainei, Serhiy Derkach.
Concluzie
Finalizarea Drumului Expres Suceava-Siret va îmbunătăți semnificativ infrastructura rutieră și va facilita tranzitul în zona de frontieră, având un impact pozitiv asupra mobilității și economiei regionale.
