Provocarea deszăpezirii drumului Transalpina
Tronsonul Curpăt – Obârșia Lotrului, parte a Transalpinei (DN 67C), rămâne închis, deși condițiile meteo permit circulația în siguranță. Antreprenorii din turismul local, nemulțumiți de lipsa de reacție a autorităților, și-au exprimat disponibilitatea de a interveni pe cont propriu pentru deszăpezirea și întreținerea drumului, astfel încât turiștii să poată ajunge în siguranță la pensiunile și hotelurile din zonă.
Angajamentul antreprenorilor locali
Antreprenorii au declarat: „Nu vrem nimic altceva decât să ne facem treaba și să primim turiști. Dacă autoritățile nu găsesc o soluție, o vom găsi noi. Avem utilaje, oameni și voință. Transalpina nu trebuie să devină doar o amintire frumoasă din vară.”
Propunerea pentru un parteneriat public-privat
Aceștia au propus un parteneriat public-privat între operatorii economici din zonă, consiliile județene Alba și Vâlcea, precum și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Conform antreprenorilor, bugetul estimat pentru întreținerea și deszăpezirea drumului ar fi între 450.000 și 600.000 de lei anual, acoperind costurile pentru combustibil, personal și materiale antiderapante.
Punctul de vedere al CNAIR
CNAIR a transmis un punct de vedere oficial, afirmând că decizia de închidere a circulației pe drumurile montane Transalpina și Transfăgărășan se ia anual pentru siguranța conducătorilor auto, conform Normativului AND 615-2020. Măsura este luată pe baza proceselor verbale emise de Comisiile de Revizie Specială, formate din reprezentanți ai CNAIR, în conformitate cu reglementările tehnice și ordinele Ministerului Transporturilor și Ministerului Afacerilor Interne.
Argumentele CNAIR pentru închiderea drumului
CNAIR subliniază că închiderea drumului a fost determinată de condițiile meteo nefavorabile și de posibilele pericole, precum ninsori abundente, viscole, avalanșe, căderi de stânci sau polei. Instituția afirmă că întreținerea drumurilor rămâne responsabilitatea exclusivă a companiei, care nu poate delega această sarcină către operatori privați. Transalpina se deschide, de obicei, la începutul lunii iunie și se închide în octombrie sau noiembrie, în funcție de condițiile meteo.
Concluzie
Propunerea antreprenorilor de a colabora cu autoritățile pentru întreținerea drumului Transalpina reflectă dorința comunității locale de a menține accesibilitatea turistică a zonei, în ciuda provocărilor legate de condițiile meteo și de reglementările în vigoare.
