Aerostar și intențiile de preluare
Aerostar (BVB:ARS) a declarat că nu a înaintat oferte de preluare pentru Romaero sau Avioane Craiova, dar compania ar fi interesată de achiziția acestora în cazul în care ar fi privatizate. Aerostar a oferit clarificări în urma informațiilor apărute în media care sugerează că ar fi depus oferte pentru aceste două societăți.
Contextul privatizării
Compania a precizat că nu a putut face oferte de preluare din cauza faptului că nu s-au cerut oferte de privatizare pentru Romaero și Avioane Craiova, conform prevederilor Legii 232/2016. Aerostar a menționat că ar putea fi interesată de aceste societăți în cazul în care procesele de privatizare s-ar declanșa în mod legal.
Performanțele financiare ale Aerostar
În primele trei trimestre din 2025, Aerostar a înregistrat afaceri de 439 de milioane de lei și un profit net de 71 de milioane de lei.
Problemele Avioanelor Craiova
Recent, ministrul Apărării, Radu Miruță, a notificat Avioane Craiova despre întârzierea livrării noului IAR Șoim cu cinci ani. Armata Română a semnat un contract cu Avioane Craiova pentru modernizarea a 10 aeronave IAR-99 Standard; însă livrările, planificate inițial pentru 2024, nu au fost efectuate până la începutul acestui an.
Proiectul IAR-99 Șoim
Nicu Fălcoi, directorul general al Avioane Craiova, a anunțat că toate zborurile necesare pentru omologarea prototipului IAR-99 SM au fost finalizate. Se estimează că primele două avioane vor putea fi livrate imediat după finalizarea documentației, urmate de alte trei aeronave într-o lună.
Insolvența Romaero
Romaero se află în insolvență din începutul anului 2024, după ce a pierdut un proces de 16 milioane de dolari, ceea ce a dus la blocarea conturilor și la riscul de faliment.
Concluzie
Interesul Aerostar pentru preluarea Romaero și Avioane Craiova, în contextul privatizării acestora, subliniază provocările cu care se confruntă industria aeronautică română, în special în lumina problemelor financiare și de livrare ale Avioanelor Craiova.
