Uniunea Europeană și aprovizionarea cu kerosen
Uniunea Europeană are suficiente rezerve de kerosen pentru avioane pentru aproximativ cinci luni, conform estimărilor guvernului olandez. Aceasta se bazează pe producția internă și rezervele strategice existente, în contextul în care companiile aeriene europene au exprimat temeri legate de posibile penurii de combustibil din cauza conflictului cu Iranul.
Starea aprovizionării cu kerosen
Guvernul olandez a comunicat că aprovizionarea internă cu kerosen se află la aproximativ 78% din nivelul normal, majoritatea importurilor fiind suspendate. Țările de Jos, care au unele dintre cele mai mari rafinării din Europa, situate în portul Rotterdam, joacă un rol crucial în asigurarea acestui combustibil.
Estimările de consum
Se estimează că producția europeană de motorină și kerosen, împreună cu utilizarea rezervelor strategice de țiței și produse petroliere, ar putea susține cererea timp de „câteva luni”, în cazul în care perturbările în aprovizionare continuă. Aceasta înseamnă că Uniunea Europeană ar putea avea suficiente resurse pentru kerosen timp de aproximativ cinci luni, iar pentru motorină și benzină ar putea acoperi necesarul pentru mai mult de un an, cu condiția ca rezervele să fie utilizate integral și să nu fie redirecționate.
Monitorizarea piețelor energetice
Un purtător de cuvânt al Ministerului Energiei din Țările de Jos a subliniat că estimările pentru kerosen includ atât rezervele strategice, cât și stocurile comerciale. Agenția Internațională pentru Energie a menționat că stocurile din Europa ar putea acoperi necesarul cel puțin până în luna iunie. De asemenea, autoritățile olandeze au afirmat că nu există în prezent penurii imediate de combustibil, în ciuda creșterii puternice a prețurilor cauzate de închiderea Strâmtorii Ormuz, care a afectat aproximativ 20% din fluxurile globale de petrol și gaze.
Planul de criză petrolieră
Guvernul olandez a decis să activeze prima etapă a planului de criză petrolieră elaborat în 2022, care include monitorizarea intensificată a piețelor energetice și pregătirea unor măsuri suplimentare. Pachetul de sprijin, estimat la aproximativ 1 miliard de euro, va include reduceri de taxe pentru navetiști și sectorul transporturilor, împrumuturi ieftine pentru îmbunătățirea eficienței energetice a locuințelor, precum și sprijin pentru gospodăriile cu venituri reduse.
Concluzie
În concluzie, Uniunea Europeană se confruntă cu o situație delicată în privința aprovizionării cu kerosen, dar are resursele necesare pentru a face față provocărilor pe termen scurt, în timp ce se pregătește pentru eventuale măsuri suplimentare în cazul în care criza se amplifică.
