Reluarea transportului feroviar pe ruta Constanța – Mangalia
Circulația trenurilor pe linia de cale ferată Constanța – Mangalia a fost suspendată temporar din cauza lucrărilor de modernizare care se desfășoară în stațiile CF Costinești Tabără și Neptun HC. Aceste lucrări fac parte din proiectul „Modernizarea/reabilitarea a 47 de stații de cale ferată din România – SRCF Constanța”, care vizează patru stații: Neptun HC, Costinești Tabără, Ciulnița și Mangalia. Proiectul este finanțat din fonduri externe nerambursabile și de la bugetul de stat.
Obiectivele proiectului
Printre obiectivele specifice ale proiectului se numără:
- Modernizarea stațiilor de călători prin demolarea clădirilor existente și construirea unora noi;
- Asigurarea cu sisteme noi de ventilație, încălzire, instalații electrice, sanitare, termice și PSI;
- Demolarea peroanelor vechi și realizarea unor peroane noi;
- Amenajarea accesului la peroane și amplasarea de refugii pe peron;
- Amenajarea trecerilor la nivel;
- Lucrări de telecomunicații și supraveghere video;
- Refacerea branșamentelor de apă și energie electrică, precum și realizarea branșamentelor de canalizare.
Progresul lucrărilor
Conform informațiilor oferite de CFR Infrastructură, progresul fizic al lucrărilor este de aproximativ 55% la stația Costinești Tabără și 85% la stația Neptun HC. Finalizarea lucrărilor este estimată pentru luna iunie 2026. Circulația feroviară va putea fi reluată după finalizarea lucrărilor la peroane.
Suspensia circulației trenurilor
În septembrie anul trecut, Sucursala Regională de Căi Ferate (SRCF) Constanța a anunțat că, începând cu 1 octombrie 2025, circulația trenurilor de călători pe ruta Constanța – Mangalia va fi suspendată. Această măsură este necesară pentru a permite constructorului să efectueze lucrări în stațiile HC Neptun și Costinești Tabără, care implică demolarea peroanelor vechi și construirea unor noi peroane conform standardelor actuale.
Valoarea contractelor de modernizare
Contractele de modernizare pentru haltele de călători Costinești Tabără și Neptun au fost semnate cu Asocierea CONSTRUCT I.N.G. I.S.P.C.F. – ARCADA COMPANY – SPIACT CRAIOVA – PRO AMI’S CONSULTING S.R.L. Valoarea contractului pentru modernizarea haltei COSTINEȘTI TABĂRĂ este de 14,06 milioane de lei, fără TVA, iar pentru halta NEPTUN este de 16,57 milioane de lei, fără TVA. Finanțarea este asigurată din fonduri nerambursabile, prin PROGRAMUL TRANSPORTURI, și de la bugetul de stat.
Concluzie
Reluarea circulației trenurilor pe ruta Constanța – Mangalia va depinde de finalizarea lucrărilor de modernizare, cu scopul de a asigura un transport feroviar mai sigur și mai eficient pentru pasageri.
