Progres în construcția autostrăzii Transilvania
Construcția viaductului de 2 kilometri de la Topa Mică avansează rapid, echipa de constructori formată din Ozaltin, Ilgaz și Visio Construct reușind să monteze deja 200 de grinzi, ceea ce reprezintă jumătate din totalul necesar. Acest viaduct are o lungime de 2 km.
Stadiul lucrărilor la viaductul Nădășelu
Lucrările la viaductul Nădășelu, care are o lungime de 1,2 km, au început, fiind montate primele 18 grinzi dintr-un total de 192. La acest viaduct se aplică metoda „balanced cantilever”, care implică turnarea fiecărei grinzi pe loc, segment cu segment, extinzându-se din pilon spre capete, fără sprijin provizoriu pe întreaga deschidere. Această tehnică complexă necesită precizie.
Mobilizarea echipelor și stadiul fizic al lucrărilor
În șantier sunt mobilizați 258 de muncitori și 105 utilaje, iar stadiul fizic al lucrărilor este de 53%. Pe lângă montarea grinzilor, se lucrează și la consolidarea zidurilor de sprijin și betonarea elevațiilor.
Finanțarea și impactul proiectului
Valoarea contractului pentru aceste lucrări este de 995 milioane lei (fără TVA) și este finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027. După finalizarea lucrărilor la cele două viaducte și la secțiunile dintre Nădășelu și Poarta Sălajului, se va putea circula continuu pe 155 km de autostradă, între Poarta Sălajului și Târgu Mureș.
Implicarea CNAIR
Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, subliniază că urmărește personal evoluția fiecărui șantier și că proiectul autostrăzii Transilvania evoluează constant.
Finalizarea acestor lucrări va îmbunătăți semnificativ infrastructura de transport din România, facilitând circulația pe rute esențiale pentru dezvoltarea economică a regiunii.
