Stadiul lucrărilor la Centura Buftea
Reprezentanții constructorului Porr Construct au prezentat detalii despre avansul lucrărilor la centura Buftea, care a atins aproape 18%.
Progresul structurilor
În ceea ce privește structurile, pasajul peste DJ 101 are infrastructura finalizată în proporție de 100%. Urmează montarea grinzilor și a predalelor pentru execuția suprastructurii, care include armare, cofrare și betonare.
La pasajul peste CF Magistrala 300, infrastructura este realizată în proporție de 95%. Lucrările continuă cu montarea grinzilor și predalelor pentru suprastructură.
Pasajul peste Strada Aviației are infrastructura realizată în proporție de aproximativ 50%, iar continuarea lucrărilor depinde de relocarea utilităților și de finalizarea procedurilor de expropriere.
Lucrări de execuție
Pe șantier sunt în execuție șase podețe, unde fundațiile și montarea elementelor prefabricate sunt finalizate, iar în prezent se execută umpluturile în jurul acestora.
În plus, se desfășoară lucrări de decopertare a stratului vegetal, stabilizarea terenului de fundare cu lianți și umplutură la diferite cote, conform proiectului.
De asemenea, sunt în curs lucrări de relocare a utilităților, incluzând telecomunicații, rețele electrice MT/JT și apă-canal.
Mobilizarea echipei și resursele financiare
Pe șantierul centurii Buftea, mobilizarea echipei este semnificativă, cu 150 de oameni și 90 de utilaje implicate.
În octombrie 2024, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a anunțat semnarea contractului pentru construcția Variantei Ocolitoare (VO) Buftea, care are o lungime de 5,77 km. Porr Construct SRL dispune de un buget de 281,17 milioane lei (fără TVA) și un termen de 34 de luni pentru finalizarea lucrărilor, din care 10 luni sunt alocate proiectării și 24 de luni execuției.
Construcția este finanțată prin Programul Transport (PT) și va asigura conexiunea cu DN 1A.
Concluzie
Proiectul centurii Buftea reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din zonă, având un impact semnificativ asupra fluidizării traficului și a conectivității regiunii.
