Progres pe Autostrada Transilvania
Constructorul subsecțiunii 3C2 Chiribiș – Biharia (28,5 km) din Autostrada Transilvania a atins un avans de 35% în execuție. Mobilizarea pe șantier este considerată foarte bună, cu peste 400 de muncitori și 250 de utilaje. Au fost montate grinzile pe 10 din cele 18 pasaje, iar lucrările pentru nodul rutier de la Spinuș (intersecție A3-DN1P) vor fi incluse în contract, conform celor declarate de CNIR.
Situația contractuală a constructorului
Grupul Selina, condus de Beniamin Rus, a câștigat anterior contractul pentru acest lot, care a fost reziliat în 2022 de CNAIR. Anul acesta, constructorul a obținut o victorie în instanță, dar această decizie ar fi dus la repunerea sa în vechiul contract, cu o valoare de peste două ori mai mică decât cea a noului contract. Problema a fost soluționată prin semnarea unui acord prin care constructorul a renunțat la pretențiile aferente vechiului contract.
Colaborare eficientă și avans rapid
Secretarul de stat în Transporturi, Horațiu Cosma, a subliniat progresele pe șantier, menționând că, la doar 8 luni de la începerea lucrărilor, s-a ajuns la 35% din proiect. Lucrările avansează datorită unei colaborări profesioniste între CNIR și constructor. După o pauză de iarnă, activitatea a fost reluată cu forță, iar constructorul lucrează intens la terasamente, poduri și alte structuri. Până acum, au fost realizați peste 1 milion de metri cubi de umplutură, iar pe circa 2,5 km s-a aplicat deja primul strat de asfalt.
Obiective și perspective
Horațiu Cosma a exprimat ambiția de a deschide tronsonul înainte de termenul contractual, subliniind că finalizarea acestui lot, împreună cu lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș, va permite circulația neîntreruptă pe Autostrada Transilvania, de la Nușfalău până la Borș, pe o distanță de 74 km. Pe 15 martie 2024 a fost semnat contractul pentru construirea secțiunii 32C Chiribiș – Biharia, cu o valoare de 785,21 milioane lei, finanțat din fonduri externe nerambursabile prin Programul Transport 2021-2027.
Finalizarea acestui tronson este un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, facilitând accesul și îmbunătățind conectivitatea regională.
