Modernizarea Calei Ferate Simeria – Curtici – Frontieră
Asocierea Webuild S.p.A., FCC Construcción S.A., Salcef Group S.p.A. și Hitachi Rail a realizat modernizarea subtronsonului 2b Bârzava Nouă – Ilteu, între km 569+288 și 533+246. Acest proiect face parte din reabilitarea liniei de cale ferată Frontieră – Curtici – Simeria, care este componentă a Coridorului IV Pan-European, destinat circulației trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h.
Inspecții Tehnice pentru Recepția Lucrărilor
În prezent, specialiști din cadrul SRCF Timișoara participă la comisiile de inspecție tehnică ce se desfășoară pe subtronsonul 2b modernizat. Aceste inspecții au rolul de a pregăti recepția la finalizarea lucrărilor, conform declarațiilor CFR Infrastructură Timișoara.
Comisiile tehnice verifică stadiul lucrărilor executate, analizează documentația tehnică și funcționarea infrastructurii feroviare, incluzând linia de cale ferată, instalațiile, podețele, podurile, pasajele, peroanele și elementele de siguranță a circulației. Aceste etape sunt esențiale pentru a confirma că lucrările realizate respectă standardele de calitate și siguranță.
Progresul Lucrărilor
Potrivit CFR Infrastructură, lucrările pe acest subtronson de cale ferată au început în iulie 2017. În anul 2025, au avut loc recepții la finalizare pe diverse segmente, incluzând: 7,05 km interval Ilteu – Săvârșin, 18,33 km interval nou construit Vărădia – Bârzava Nouă și 2,93 km în stația Bârzava.
Concluzie
Modernizarea Calei Ferate Simeria – Curtici – Frontieră va îmbunătăți semnificativ infrastructura feroviară din România, facilitând circulația trenurilor la viteze mari și contribuind la dezvoltarea transportului feroviar pe Coridorul IV Pan-European.
