Progres în construcția tunelurilor pe Autostrada Lugoj-Deva
Recent, Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a anunțat un progres semnificativ în construcția tunelurilor din secțiunea Margina – Holdea a Autostrăzii A1 Lugoj – Deva, care a atins un stadiu fizic de 52%. Această secțiune are o lungime de 9,13 km, iar mobilizarea constructorilor români și bosniaci (UMB – Euro Asfalt) este intensă, cu scopul finalizării lucrărilor în acest an.
Detalii despre tuneluri
Tunelul 1
Tunelul 1 are două galerii cu lungimi de 415 m și 367,5 m, ambele deja străpunse. Lucrările de torcretare și fundațiile boltei întoarse sunt finalizate, iar în prezent se lucrează la montarea hidroizolației și a drenurilor laterale, precum și la cămășuirea galeriilor.
Tunelul 2
Pentru Tunelul 2, pe sensul Nădlac – Sibiu, au fost excavați 660 m dintr-un total de 1.985 m, lucrându-se simultan din șase puncte pentru a crește eficiența. Pe sensul Sibiu – Nădlac, s-au excavat 796 m din totalul de 1.825 m.
Stadiul lucrărilor și perspectivele de finalizare
Pe 10 noiembrie 2025, a fost realizată străpungerea galeriei de pe sensul Lugoj – Deva (calea 1) a Tunelului 1, iar galeria 2 (sensul Deva – Lugoj) a fost finalizată la sfârșitul lunii iulie 2025. La finalul lunii noiembrie 2025, stadiul fizic al întregului șantier era de 44%, conform ministrului Transporturilor, Ciprian Șerban. Secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, a estimat că anul acesta se va putea circula, chiar și cu dificultate, prin Tunelul Margina, completând astfel autostrada de la Sibiu până la granița de vest.
Finanțarea proiectului
Proiectul, cu o valoare de 1,82 miliarde lei (fără TVA), este finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Există însă incertitudini legate de finanțare, având în vedere că termenul limită de finalizare este august 2026. Odată finalizată această secțiune, va fi posibilă circulația neîntreruptă pe autostradă de la Boița la Nădlac, pe o distanță de peste 360 km.
Concluzie
Finalizarea tunelurilor pe Autostrada Lugoj-Deva este esențială pentru îmbunătățirea infrastructurii rutiere din România, facilitând conexiuni mai rapide și mai sigure între regiunile țării.
