Reluarea traficului feroviar în România
Traficul pe calea ferată Cluj-Napoca – Aghireș se va relua în 2026, la doi ani după închiderea sa, conform informațiilor furnizate de API. Reluarea va avea loc fără electrificare, după o întrerupere de doi ani.
Stadiul lucrărilor
Conform ultimei raportări oficiale a CFR din decembrie 2025, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 55%. Reprezentanții API confirmă că aproximativ jumătate din lucrări sunt finalizate. În zona urbană, progresele sunt întârziate, cu fundația și stâlpii catenarei în lucru, dar cu puțină șină montată.
Detalii despre tronsonul feroviar
Tronsonul feroviar Cluj-Napoca – Aghireș, parte a proiectului „Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor”, va fi complet închis în perioada 1 iulie 2024 – 30 aprilie 2026. Acest segment are o lungime de 30,41 kilometri și este supus lucrărilor de modernizare a infrastructurii.
Executanți și activități planificate
Lucrările la lotul 1 al liniei de cale ferată Cluj – Oradea sunt realizate de asocierea Alstom – Arcada. La finele lunii martie 2024, CFR Infrastructură va detalia stadiul lucrărilor, incluzând demontarea liniei de contact și lucrările de expropriere necesare pentru continuarea proiectului.
Concluzie
Reluarea traficului pe calea ferată Cluj-Napoca – Aghireș în 2026 va marca o etapă importantă în modernizarea infrastructurii feroviare din România, contribuind astfel la îmbunătățirea conexiunilor de transport între regiunile țării și granița cu Ungaria.
