Avans în construcția Autostrăzii A0
Muncitorii de la UMB au finalizat primele segmente de beton pe podul A0, care traversează lacul Cernica. Conform unui pasionat de infrastructură, betonul turnat de UMB a arătat o calitate superioară, fără fisuri, spre deosebire de cel utilizat la un viaduct al secțiunii 2 Boița – Cornetu de pe Autostrada A1 Sibiu – Pitești.
Progrese pe șantier
Pe forumul PeUndeMerg.ro, pasionații de infrastructură au comentat avansul lucrărilor, menționând că vremea a avut un impact negativ asupra desfășurării acestora. Cu toate acestea, se estimează că, în primăvara anului 2024, lucrările vor continua fără întârzieri semnificative, iar placa de suprabetonare ar putea fi finalizată în 3-4 săptămâni.
Acordul de Mediu pentru continuarea lucrărilor
Agenția Națională pentru Protecția Mediului (ANPM) a emis, în primăvara anului 2024, Acordul de Mediu necesar pentru continuarea lucrărilor, inclusiv pentru pasajul peste autostrada DJ301 și podul peste lacul Cernica. Anunțul a fost făcut de secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu.
Contractul de execuție
Contractul pentru proiectarea și execuția Autostrăzii de Centură București A0 Nord, lot 4, a fost semnat în august 2020. Asocierea câștigătoare este formată din SA & PE Construct (lider de asociere), Spedition UMB și Tehnostrade, acoperind un segment de 4,47 km, de la km 47+600 până la km 52+070.
Concluzie
Finalizarea primelor tronsoane de beton la podul peste lacul Cernica reprezintă un pas important în avansarea lucrărilor la Autostrada A0, facilitând astfel conectivitatea și infrastructura în zona Bucureștiului.
