Inaugurarea secțiunii 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești
Secretarul de stat a anunțat că inaugurarea secțiunii 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești, care include primul tunel de autostradă din România, este programată pentru luna august. Această secțiune, care leagă Tigveni de Curtea de Argeș, se întinde pe 9,86 km și face parte din proiectul de autostradă A1.
Stadiul lucrărilor la tuneluri
Pe șantierul secțiunii 4, lucrările la tunelul Alina (sensul Pitești – Sibiu) și tunelul Daniela (sensul Sibiu – Pitești) au avansat considerabil. Iată principalele realizări:
- Instalațiile de alimentare cu apă pentru hidranți au fost finalizate și testate, asigurând un debit de 1.200 l/minut la o presiune de 6 bari.
- 40 de hidranți au fost montați în nișele special construite.
- Montarea suporților pentru 19 ventilatoare de mare capacitate a început, fiind 11 în tunelul Daniela și 8 în tunelul Alina.
- Recepția ventilatoarelor a fost realizată, urmând livrarea acestora pe șantier în martie.
- Construcția a două clădiri administrative și tehnice este în desfășurare în apropierea portalurilor spre Sibiu și Pitești.
- Structura de rezistență a fost finalizată în ambele fire de tunel, utilizând cofrajul hidraulic.
- Instalațiile din tuneluri sunt în curs de realizare.
- Structura de rezistență pentru cele trei tuneluri destinate situațiilor de urgență a fost finalizată.
- Turnarea betonului rutier a fost finalizată în ambele fire de tunel.
Detalii despre tunel
Tunelul Momaia, cu o lungime de 1.350 m, este format din două galerii unidirecționale și reprezintă primul tunel rutier din România săpat cu metoda austriacă. Proiectul, în valoare de 1,67 miliarde lei (fără TVA), este finanțat prin Programul Transport (PT) 2021 – 2027. Antreprenorul PORR Construct SRL are un termen contractual de 60 de luni, din care 16 luni pentru proiectare și 44 de luni pentru execuție. Stadiul fizic al lucrărilor este de 85%, cu termenul de deschidere estimat pentru 2027.
Concluzie
Finalizarea secțiunii 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești și inaugurarea primului tunel de autostradă din România reprezintă un pas semnificativ în dezvoltarea infrastructurii rutiere a țării, având un impact important asupra mobilității și siguranței traficului în regiune.
