Redeschiderea liniei feroviare modernizate
Joi, în vestul țării, a avut loc redeschiderea unei linii feroviare modernizate de 10 kilometri, parte a proiectului strategic de reabilitare a liniei Frontieră – Curtici – Simeria, care face parte din Coridorul IV Pan-European. Această modernizare este un pas esențial pentru creșterea vitezei și siguranței călătoriilor cu trenul, conform celor de la CFR SA.
Modernizările realizate
Au fost modernizate firul II de circulație și liniile 3 și 4 din stația Topolovăț. Infrastructura permite acum circulația trenurilor de călători cu viteze de până la 160 km/h și a celor de marfă cu până la 120 km/h.
Detalii tehnice și facilități
- Terasamente reconstruite: Infrastructura a fost complet refăcută cu sisteme moderne de drenaj.
- Confort pentru călători: Au fost amenajate două peroane noi, fiecare având 200 m lungime, dotate cu copertine în stațiile Topolovăț și Șuștra.
- Protecție fonică: Au fost montate panouri fonoabsorbante în zonele locuite pentru a reduce zgomotul.
- Siguranță: Au fost construite 4 podețe noi, un pod de 20 m, și au fost instalate echipamente de stație de ultimă generație.
Prin aceste lucrări, România își aliniează infrastructura feroviară la standardele europene TEN-T, ceea ce va reduce timpii de parcurs și va crește capacitatea de transport pe una dintre cele mai importante rute feroviare ale țării.
Modernizarea liniei feroviare contribuie la îmbunătățirea transportului feroviar din România și la facilitarea mobilității cetățenilor, având un impact pozitiv asupra economiei locale și regionale.
