Trenurile Alstom 12 și 13, destinate României, au trecut cu succes de recepția preliminară vineri

Moderator
3 Min Citire
Sursa foto: PROFILUX IMAGES
trenurile alstom 12 si 13 fabricate pentru romania receptionate preliminar vineri 6986032d781b5

Recepția Trenurilor Alstom pentru România

Trenurile electrice Alstom Coradia Stream TS12 și TS13, destinate României, au trecut cu succes de recepția preliminară vineri, conform informațiilor furnizate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF).

Detalii despre contract

Aceste trenuri fac parte dintr-un contract semnat între ARF și Alstom Ferroviaria S.p.A., având numărul RUIC 257/2022, cod SMIS 316400. Contractul prevede furnizarea a 37 de rame electrice interregionale noi RE-IR.

Testul de Acceptare

Testul de Acceptare la Fabrică (FAT) a fost finalizat pentru rama electrică TS13, incluzând verificări vizuale și analiza documentației tehnice, care cuprinde cerințele de proiectare și specificațiile obligatorii.

Participanți la proces

La recepție au fost prezenți reprezentanți ai Alstom, ARF și un delegat al Asocierii Egis România S.A. – Egis Rail, care supervizează proiectul de achiziție a materialului rulant, conform contractului nr. RUIC 33/2023.

Publicitate
Ad Image

Transferul proprietății

Transferul dreptului de proprietate asupra ramelor electrice TS12 și TS13 de la furnizor către beneficiar va avea loc după finalizarea probelor de anduranță și semnarea procesului-verbal de recepție, în vederea punerii în funcțiune cu călători.

Repartizarea materialului rulant

Unitățile TS12 și TS13 sunt ultimele rame electrice atribuite CFR Călători în cadrul primului contract de servicii publice licitat din România (CSPL1). Trenurile vor circula pe rutele:

  • București – Constanța;
  • București – Craiova;
  • București – Ploiești – Brașov – Sighișoara – Alba Iulia – Deva – Arad – Timișoara;
  • București – Craiova – Drobeta Turnu Severin – Timișoara – Arad;
  • București – Craiova – Târgu Jiu – Deva.

Finanțarea proiectului

Proiectul are o valoare totală de 1.708.996.863,41 lei, cu finanțare distribuită astfel:

  • 1.213.523.359,27 lei – valoarea eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor (FEDR);
  • 214.151.181,05 lei – bugetul propriu al beneficiarului;
  • 281.322.323,09 lei – cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA.

Obiectivele proiectului

Proiectul urmărește eficientizarea și îmbunătățirea calității serviciilor publice în transportul feroviar de călători, conectând capitala cu principalele centre urbane ale țării și contribuind la scăderea timpilor de călătorie.

Concluzie

Implementarea acestui proiect va avea un impact semnificativ asupra transportului feroviar din România, îmbunătățind mobilitatea și calitatea serviciilor pentru pasageri.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *