Mașina revoluționară pentru reabilitarea liniilor de tramvai
O nouă mașină destinată îmbinării liniilor de tramvai din București a ajuns la constructorul PORR. Acest echipament este specializat pentru aplicații pe șine de tramvai și este proiectat să sudeze șine 60R2, oferind o aliniere precisă și suduri rezistente, conform furnizorului cu sediul în Chitila.
Beneficiile utilizării mașinii
Reprezentanții Contrail Machinery subliniază că această mașină permite o sudură fiabilă și repetabilă la fața locului, contribuind astfel la o performanță durabilă a șinei și la o rulare mai lină. Aceasta va facilita finalizarea proiectelor în termenele stabilite.
Stadiul lucrărilor la liniile de tramvai
Lucrările la linia tramvaiului de pe Bulevardul Expoziției, care se întinde până la Casa Presei, sunt realizate în proporție de 85%. PORR a început lucrările și pe tronsonul de 88 de metri, anterior ocupat pentru lucrări la metroul de Otopeni. Contractul pentru lotul 11, ce vizează reabilitarea sistemului rutier pe Bulevardul Expoziției și alte străzi, are o lungime de 2 km de cale dublă și o valoare de 63,9 milioane de lei.
Planuri de dezvoltare a rețelei de tramvai
În septembrie anul trecut, constructorul spera să finalizeze recepția liniei de tramvai din nordul Capitalei până la finalul anului 2025, devansând termenul contractual. Viceprimarul Capitalei, Stelian Bujduveanu, a declarat că, în perioada următoare, vor fi demarate toate șantierele pentru cei 50 de kilometri de linii de tramvai care intră în reabilitare totală.
Concluzie
Proiectele de modernizare a liniilor de tramvai din București, inclusiv utilizarea noului echipament de sudură, promit să îmbunătățească semnificativ infrastructura de transport public, asigurând o experiență mai bună pentru călători și eficiență în operarea serviciilor de tramvai.
