Inovație pe șine în Germania
Pe linia Chemnitz-Leipzig din Saxonia, Germania, au început să circule noile trenuri alimentate cu baterii Coradia Continental, realizate de Alstom. Aceste trenuri reprezintă un pas important în direcția mobilității feroviare verzi și oferă beneficii semnificative pentru pasageri.
Proiectul Trenului Metropolitan Brașov
În România, proiectul Trenului Metropolitan Brașov prevede utilizarea în premieră națională a ramelor electrice cu baterii (BEMU) pentru operarea pe linii neelectrificate. Trenurile BEMU asigură performanțe operaționale comparabile cu cele ale trenurilor electrice convenționale, având avantajul accesului la infrastructura neelectrificată. Aceste rame vor menține standardele de calitate, siguranță și mediu impuse pentru transportul public modern. Noile rame pe baterii vor avea o autonomie de peste 80 km.
Detalii financiare și de implementare
Valoarea totală a investiției pentru proiectul din Brașov este de 1,27 miliarde de lei, fără TVA, iar durata preconizată pentru implementare este de 36 de luni. Studiul de fezabilitate a fost realizat de asocierea TTL PLANNING S.R.L., METRANS ENGINEERING S.R.L. și BOMAP ENGINEERING S.R.L.
Concluzie
Implementarea trenurilor electrice pe baterii în Germania și România subliniază un angajament comun pentru dezvoltarea mobilității feroviare ecologice, cu potențialul de a transforma transportul public în ambele țări.
