Autostrada A13 Brașov – Bacău: Progrese și blocaje
Autostrada A13 Brașov – Bacău avansează, însă întâmpină blocaje în județele Covasna și Brașov. Eduard Hanganu, președintele Consitrans, a declarat că din cei aproximativ 180 de kilometri ai autostrăzii, doar 74 de kilometri din județul Bacău sunt clar definiți, după ce Consiliul Județean Bacău a emis certificatul de urbanism necesar construirii.
Probleme cu comunele din Brașov și Covasna
În județele Covasna și Brașov, aprobările necesare sunt încă în discuție. Primarii comunelor Ilieni și Chichiș nu au dat undă verde, iar dezvoltatorii imobiliari din Hărman și Sânpetru solicită modificări ale traseului autostrăzii. Hanganu a menționat că primarul din Ilieni nu este de acord, iar cel din Chichiș urmează să decidă.
Intervenții la Guvern și termene de finalizare
Reprezentanții Consitrans iau în considerare o intervenție la Guvern pentru a soluționa blocajele. Hanganu estimează că studiul de fezabilitate va fi finalizat în 2027, având în vedere că există 100 de kilometri de traseu neexplorați. Compania are un termen de 24 de luni pentru a finaliza acest studiu, dar întârzierile din zona Brașov-Covasna afectează progresul.
Proiectul A13 și provocările întâmpinate
În ciuda dificultăților, proiectul A13 Brașov – Bacău este considerat că avansează mai bine decât alte inițiative. Buricea, co-administrator al Consitrans, a subliniat că munca depusă pentru obținerea avizelor și certificatelor este semnificativă, iar proiectul se confruntă cu diverse cerințe de protecție a mediului.
Modificări ale traseului și soluționarea problemelor
Referitor la varianta de traseu cu „cocoașe”, reprezentanții Consitrans au anunțat că problema a fost remediată prin modificarea traseului, mutând autostrada printr-o balastieră. Aceștia asigură că noile curbe vor fi mai puțin pronunțate decât cele din proiectul inițial contestat.
Finalizarea studiului de fezabilitate
În aprilie 2024, CNAIR a desemnat câștigătorul noului contract pentru realizarea studiului de fezabilitate, în valoare de 81,2 milioane de lei, iar în decembrie 2024 contractul cu Consitrans a fost preluat oficial de CNIR.
Proiectul A13 Brașov – Bacău continuă să fie un subiect de discuție, iar blocajele din județele Covasna și Brașov ar putea influența termenul de finalizare a studiului de fezabilitate, având un impact semnificativ asupra dezvoltării infrastructurii în regiune.
