Inaugurarea primului tunel modern din România
Primul tunel modern din România, parte a autostrăzii A1 Sibiu – Pitești, va fi inaugurat, având echipamente avansate pentru protecția împotriva incendiilor. Tunelul Momaia, cu o lungime de 1.350 m, este format din două galerii unidirecționale, fiind săpat cu noua metodă austriacă, ceea ce reprezintă o premieră națională.
Stadiul lucrărilor
Constructorul Porr, responsabil pentru secțiunea 4 din A1 Sibiu – Pitești, a realizat progrese semnificative, stadiul fizic al lucrărilor pe șantierul secțiunii Tigveni-Curtea de Argeș (9,86 km) ajungând la aproape 85%. Circulația pe această secțiune este estimată a fi deschisă anul acesta, cu mult înainte de termenul contractual stabilit pentru februarie 2027, conform lui Cristian Pistol, șeful CNAIR.
Detalii tehnice și finanțare
Proiectul, în valoare de 1,67 miliarde de lei (fără TVA), este finanțat prin Programul Transport (PT) 2021 – 2027. Lucrările includ montarea sistemelor de evacuare a noxelor și fumului, sisteme de iluminat, uși antifoc între galeriile tunelului, aplicarea vopselei anticorozive pe pereții galeriilor și colmatarea rosturilor de dilatație a căilor de rulare. Anul trecut, s-a finalizat turnarea betonului rutier în cele două galerii, utilizând un complex de 3 utilaje din Germania.
Informații suplimentare despre proiect
Secțiunea 4 a autostrăzii A1 Sibiu – Pitești, având o lungime de 9,86 km, este realizată de antreprenorul PORR Construct SRL, cu o durată contractuală de 60 de luni (16 luni pentru proiectare și 44 de luni pentru execuție).
Concluzie
Inaugurarea tunelului Momaia marchează un moment important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, aducând soluții moderne de siguranță și contribuind la îmbunătățirea conectivității între regiunile țării.
