Proiectul autostrăzii A1 Sibiu-Pitești avansează
Lucrările pe Secțiunea 2 Boița-Cornetu a autostrăzii A1 Sibiu-Pitești continuă fără întrerupere, în ciuda condițiilor meteo nefavorabile. Șeful CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că se lucrează intens pe secțiunea montană, cu focus pe punctele critice unde tehnologia permite avansul constant, respectând normele tehnice de calitate.
Stadiul lucrărilor la tunelul Robești
La tunelul Robești, cu o lungime de 900 de metri, lucrările progresează. Pistol a menționat că au fost mobilizați peste 70 de muncitori și 40 de utilaje. Până în prezent, au fost excavați 240 de metri în galeria dreaptă și 200 de metri în cea stângă. Se pregătesc acum operațiunile pentru dinamitarea la capătul dinspre Sibiu al tunelului.
Fluxul de materiale și avansul lucrărilor
Fluxul de materiale este asigurat prin producția locală a grinzilor de beton și a confecțiilor metalice. Au fost finalizate 328 de grinzi din beton, produse în condiții optime, fără a fi afectate de îngheț. De asemenea, lucrările la viaductul Boița progresează, cu utilizarea a peste 4.000 de tone de metal dintr-un necesar total de 40.000 de tone pentru acest contract.
Finanțare și monitorizare
Investiția pentru autostrada A1 Sibiu-Pitești este estimată la 4,25 miliarde lei (fără TVA) și este finanțată prin Programul Transport 2021-2027. CNAIR monitorizează permanent șantierul pentru a asigura că ritmul de lucru nu afectează calitatea execuției.
Obiectivul final al proiectului
Obiectivul principal al acestui proiect rămâne conectarea Portului Constanța cu frontiera vestică a României printr-o autostradă modernă.
Avansul lucrărilor pe autostrada A1 Sibiu-Pitești, în ciuda vremii dificile, subliniază angajamentul autorităților de a finaliza acest proiect de infrastructură esențial pentru România.
