Continuarea lucrărilor pe Autostrada Sibiu-Pitești
Cristian Pistol, directorul CNAIR, a anunțat continuarea lucrărilor pe Autostrada Sibiu-Pitești (A1), secțiunea montană, în primele zile ale acestui an. Investiția, în valoare de 4,25 miliarde lei (fără TVA), este finanțată prin Programul Transport (PT) 2021-2027, având ca obiectiv conectarea Portului Constanța cu frontiera vestică a României printr-o autostradă modernă.
Progrese în ciuda vremii nefavorabile
În ciuda condițiilor meteo nefavorabile, lucrările pe Secțiunea 2 (Boița-Cornetu) a autostrăzii Sibiu-Pitești continuă fără întrerupere. Pistol a subliniat că strategia de execuție se axează pe punctele critice unde tehnologia permite avansul constant, respectând normele tehnice de calitate. La tunelul Robești (900 m), lucrările progresează, cu 240 de metri excavați în galeria dreaptă și 200 de metri în cea stângă.
Mobilizarea forțată și fluxul de materiale
Directorul CNAIR a solicitat constructorului turc Mapa-Cengiz menținerea mobilizării, care a depășit 70 de muncitori și 40 de utilaje. Săpăturile în versant nu sunt afectate de vreme, permițând continuarea lucrărilor în siguranță. De asemenea, fluxul de materiale este asigurat prin producția locală de grinzi de beton și confecții metalice, cu 328 de grinzi finalizate, produse în condiții optime.
Stadiul lucrărilor și monitorizarea acestora
Lucrările la viaductul Boița continuă, utilizând peste 4.000 de tone de metal din necesarul total de 40.000 de tone pentru acest contract. Stadiul fizic al lucrărilor a depășit 8% pe întreaga secțiune de 31,33 km. Pistol a menționat că monitorizează constant șantierul pentru a se asigura că ritmul de lucru nu afectează calitatea execuției.
Obiectivele pe termen lung
CNAIR se angajează să verifice și să deconteze lucrările cu celeritate, având ca obiectiv principal conectarea Portului Constanța cu frontiera vestică a României printr-o autostradă modernă.
Concluzie: Proiectul A1 Sibiu-Pitești continuă să avanseze, demonstrând angajamentul autorităților de a asigura infrastructura necesară pentru dezvoltarea economică a regiunii, indiferent de condițiile meteorologice.
