Impactul falimentului Euroins asupra pieței RCA
Aproape 2,5 milioane de șoferi români și-au găsit soluții în asigurările RCA prin companiile internaționale Axeria și Hellas Direct, care au preluat o parte semnificativă din clienții afectați de falimentul Euroins. Conform analizei bazate pe datele Autorității de Supraveghere Financiară (ASF), aceste societăți nu sunt supravegheate de ASF, ci de autoritățile din țara de origine, ceea ce le permite să ofere prețuri accesibile pe piața din România.
Cifra de afaceri și creșterea companiilor
În prezent, 20% din șoferii români achiziționează RCA de la Axeria Iard sau Hellas Direct. În perioada 2022-2025, Axeria și Hellas au înregistrat o creștere semnificativă a Primelor Brute Subscrise (PBS), cu un avans de peste 320%, de la 475 de milioane de lei în 2022 la aproape 2 miliarde de lei în 2024. Comparativ, societățile locale au crescut de la 7,5 miliarde de lei în 2022 la 8 miliarde de lei în 2024, cu o creștere de doar 7,6% și stagnare în 2024 față de 2023.
Condițiile de piață și cotele de piață
Graficul cotelor de piață arată că Axeria și Hellas au atins un maxim de aproape 20% în 2024, prima creștere semnificativă având loc în 2023, anul falimentului Euroins. De asemenea, prima medie a crescut rapid în 2022, imediat după falimentul City Insurance, dar a avut o evoluție mai temperată în 2023 și 2024, concomitent cu falimentul Euroins.
Reglementări și gestionarea daunelor
Axeria și Hellas nu sunt supravegheate de ASF, deși au sucursale locale. În caz de probleme legate de gestionarea daunelor, ASF poate interveni doar ca intermediar între păgubit și autoritatea din țara de origine a firmei: Franța pentru Axeria și Cipru, cu posibilitatea de a trece la Grecia pentru Hellas Direct. De asemenea, cele două companii nu contribuie la Fondul de Garantare a Asiguraților (FGA), care va acoperi daunele în cazul unui faliment, urmând ca ulterior să se deconteze cu autoritatea din țara de origine.
Concluzie
Prezența Axeria și Hellas Direct pe piața RCA din România demonstrează cum companiile internaționale pot influența stabilitatea prețurilor și gestionarea riscurilor în contextul falimentelor majore, având un impact semnificativ asupra milioanelor de șoferi români.
