Autostrada Unirii A8: Câștigătorul contractului pentru tronsonul Moțca – Târgu Frumos
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat, pe 30 octombrie, desemnarea câștigătorului contractului pentru construirea primului tronson al Autostrăzii A8, care leagă Târgu Neamț (Moțca) de Iași și Ungheni. Câștigătoare a fost asocierea Danlin XXL (lider), Groma Hold Ltd, Intertranscom Impex și Evropeiski Patishta, cu o ofertă de 4,76 miliarde lei.
Detalii despre tronson
Tronsonul 1 Moțca – Târgu Frumos are o lungime de 27 de kilometri și include provocări tehnice semnificative. Acesta va cuprinde 36 de poduri și pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri, 4 tuneluri cu o lungime totală de 1,7 kilometri și 3 noduri rutiere, respectiv nodurile Moțca DN 24, Pașcani DJ 208 și Târgu Frumos DN 28 B.
Termenele de execuție
Durata totală de realizare a tronsonului este de 46 de luni, dintre care 10 luni sunt alocate pentru proiectare, iar 36 de luni pentru execuția lucrărilor. Constructorul s-a angajat să finalizeze, cu prioritate, un segment de 5,5 kilometri pentru a asigura conectivitatea între Moțca și Autostrada Moldovei A7, în termen de 12 luni.
Contestații și posibile întârzieri
Decizia CNSC a confirmat rezultatul comisiei de evaluare a CNIR, dar rămâne de văzut dacă CNIR va semna contractul cu asocierea câștigătoare sau va aștepta o eventuală decizie a Curții de Apel București, în cazul în care grupul controlat de Dorinel Umbrărescu decide să conteste decizia CNSC. Aceasta este o situație similară cu cea întâlnită la un alt lot din A8, unde instanța a întors decizia CNSC anterior.
Concluzie
Câștigarea contractului de către Danlin XXL și partenerii săi reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, cu implicații semnificative pentru mobilitatea regională, dar viitorul proiectului depinde de soluționarea eventualelor contestații legale.
