Topul autostrăzilor din România
Autostrada A1 București – Pitești – Nădlac se află pe primul loc în topul autostrăzilor din România, având aproape 490 de kilometri în trafic. Această autostradă, prima construită în țară, va fi completă odată cu inaugurarea lotului lipsă Margina – Holdea și a secțiunilor 2, 3 și 4 din Sibiu – Pitești.
A7, surpriza din top
Pe locul al doilea se află Autostrada Moldovei A7, a cărei construcție a început acum trei ani, cu excepția celor 16 kilometri din Centura Bacău. Finanțată prin PNRR și beneficiind de un relief favorabil, A7 are deja 195 de kilometri finalizați, de la Ploiești la Adjud, plus 16 kilometri de autostradă de la Bacău, inaugurați în 2020. Se estimează că anul viitor autostrada va fi gata până la Pașcani.
Podiumul autostrăzilor
Locul al treilea este ocupat de A2 București – Constanța, cu 203 kilometri. A3 București – Cluj – Borș se află pe următoarea poziție, având doar 201 kilometri finalizați, la mai bine de 20 de ani de la începutul construcției. Din proiectul inițial de peste 400 de kilometri a mai rămas oficial doar secțiunea Târgu Mureș – Borș.
Proiecte finale și în dezvoltare
Drumul Expres DEx12 Craiova – Pitești, cu o lungime de 121 de kilometri, a fost finalizat în acest an. Autostrada A0 are în prezent 72,5 kilometri din cei aproximativ 100 de kilometri planificați. A10 Sebeș – Turda se află, de asemenea, printre proiectele finalizate, având 70 de kilometri.
Următoarele locuri din top sunt ocupate de segmente mai mici, unele având potențialul de a fi extinse în viitor.
Concluzie
Creșterea numărului de kilometri de autostradă în România, în special cu focus pe A7, subliniază progresele în infrastructura rutieră și impactul pozitiv asupra mobilității naționale.
