Lucrări de asfaltare pe Autostrada Sibiu – Pitești
Lucrările de asfaltare în tunelul de pe Autostrada Sibiu – Pitești au început, având la bază standardele germane aplicate anterior la Giurgiu. Utilajele, împreună cu 20 de operatori, inclusiv doi români, sunt utilizate pentru a realiza turnarea continuă a betonului.
Utilajele și procesul de asfaltare
Primul utilaj așterne un strat de 18 cm de beton pe ambele benzi de circulație, asigurând vibrarea și nivelarea la cota stabilită, precum și armarea stratului de beton pe zona rosturilor de lucru. Al doilea utilaj aplică un strat de 6 cm de beton, care este, de asemenea, vibrat și nivelat la cota finală. Ultimul utilaj creează striații pentru o suprafață aderentă și aplică o soluție impermeabilizantă pentru a preveni evaporarea rapidă a apei din betonul turnat.
Complexul de utilaje permite turnarea a aproximativ 700 de mc de beton zilnic. Se estimează că lucrările de turnare a betonului în tunelul Alina se vor finaliza cel târziu la începutul săptămânii viitoare.
Stadiul lucrărilor și resursele umane
La construcția celor două fire ale tunelului se lucrează continuu, cu o echipă de peste 550 de muncitori și 200 de utilaje și echipamente de construcții mobilizate pe secțiunea 4 din Autostrada Sibiu – Pitești. Procentul de execuție a depășit 83%, iar lucrările au început în vara anului 2023, progresul fiind mai avansat față de graficul inițial, cu un termen de finalizare estimat pentru 2027.
Contractul este finanțat prin Programul Transport (PT) 2021 – 2027, valoarea acestuia fiind de 1,678 miliarde de lei (fără TVA), cu o durată de 60 de luni, din care 16 luni pentru proiectare și 44 de luni pentru execuție.
Informații tehnice despre proiect
Secțiunea 4 a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești (Tigveni – Curtea de Argeș) are o lungime de 9,86 km, iar antreprenorul responsabil este PORR Construct SRL. Stadiul fizic al lucrărilor se află la 83%, iar termenul contractual pentru deschiderea circulației este prevăzut pentru 2027.
Concluzie
Proiectul Autostrăzii Sibiu – Pitești progresează rapid, cu lucrări de asfaltare inspirate de standardele germane, ceea ce ar putea permite deschiderea circulației pe acest lot chiar din luna august a anului viitor.
