Autostrada Unirii A8: Construcția tabloului metalic pentru podul de peste Prut, realizată la Satu Mare

Moderator
2 Min Citire
Sursa foto: PROFILUX IMAGES
autostrada unirii a8 tablierul metalic pentru podul peste prut produs la satu mare 6927380a00692

Proiectul Autostrăzii Unirii A8

Lucrările pentru podul peste Prut de la Ungheni, primul pod la nivel de autostradă între România și Republica Moldova, sunt în plină desfășurare. Secretarul de stat a efectuat o vizită de lucru în Republica Moldova și Ucraina, unde a coordonat proiectele SAFE în domeniul transporturilor.

Stadiul lucrărilor

Secretarul de stat a vizitat amplasamentul șantierului de la Ungheni și a declarat că lucrările avansează bine pe ambele maluri ale Prutului. În prezent, s-au realizat următoarele progrese:

  • Produția tabloului metalic: A început producția tabloului metalic necesar celor 3 deschideri ale podului, realizată de un agent economic din Satu Mare.
  • Malul dinspre Republica Moldova (Chișinău):
    • Au fost finalizate cele 2 radiere aferente culeei.
    • Armarea și cofrarea elevațiilor culeei sunt complet finalizate, iar turnarea betonului pentru ambele fire de circulație este realizată în proporție de 90%.
    • La pila situată pe malul Prutului, a fost realizată incinta din palplanșe pentru radierul pilei, iar spargerea capetelor piloților a început.
  • Malul dinspre România (Iași):
    • Au fost finalizate cele 2 radiere aferente culeei.
    • Armarea, cofrarea și turnarea betonului elevațiilor culeei pentru ambele fire de circulație sunt complet finalizate.
    • Incinta pentru radierul pilei a fost realizată din palplanșe, iar armarea radierului aferent căii 1 de rulare este completă, în timp ce cel aferent căii 2 este realizat în proporție de 75%.

Estimări privind finalizarea lucrărilor

Secretarul de stat a menționat că lucrările sunt în graficul contractat și a estimat că anul viitor circulația se va desfășura pe noul pod. În prima etapă, circulația va fi realizată pe drumurile naționale din proximitate, iar ulterior, după obținerea finanțării prin programul european SAFE, se va extinde autostrada până la Ungheni.

Acest pod reprezintă prima construcție peste Prut după mai bine de 60 de ani, marcând un pas important în dezvoltarea infrastructurii de transport între România și Republica Moldova.

Publicitate
Ad Image

Concluzie

Construcția podului peste Prut va facilita circulația între cele două țări, având un impact semnificativ asupra conectivității și dezvoltării economice regionale.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *